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性價比高的國產(chǎn) SUV 智能化程度怎樣?
性價比高的國產(chǎn) SUV 智能化程度普遍不錯。
比如長安歐尚 Z6 智電 iDD,支持車外語音控制,哪怕在車外,通過語音指令就能實現(xiàn)泊車控制,全車 12 顆超聲波雷達+3 顆毫米波雷達+4 顆 120 萬超高清攝像頭,能更準確識別障礙物,應對各種場景,輕松泊入車位。還有紅外光感內外雙攝人臉識別系統(tǒng),車外識別可無鑰匙解鎖車門,車內識別支持啟動車輛、座椅記憶等。它的中控屏支持三指飛屏,能把信息從中控屏切換至儀表盤或者小歐屏,還有遠程智控,能用手機控制車輛空調、車燈、座椅通風等。
哈弗 H6 PHEV 也是智能化程度較高的車型,加速快、油耗低,內飾設計簡潔大方,車輛智能化程度高,駕駛體驗舒適。
瑞虎 7 PLUS 新能源作為插電混合動力車型,廠商指導價在 12.99 - 16.69 萬元之間,智能化配置豐富,空間寬敞。
瑞虎 8 PLUS 鯤鵬版,配備 L2 級別的輔助駕駛、三塊屏幕組成的交互系統(tǒng),感應后備箱、遠程啟動、SONY 音響、空氣凈化等都是標配,設計精致。
歐尚 X7 PLUS 座艙強調科技氛圍,12.3 英寸的中控屏幕下是聯(lián)發(fā)科 8 核處理器,識別速度和功能豐富,還有 ACC 巡航、車道偏離預警等配置,自動泊車功能在個別版本上也有。
捷途 X70 諸葛版座艙采用雙聯(lián)屏方案和觸控式空調面板,有車載微信及娛樂 APP 等必要功能。
總之,這些性價比高的國產(chǎn) SUV 在智能化方面都有出色表現(xiàn),能滿足消費者的多樣需求。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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