問(wèn)

壓力傳感器電路故障如何排查?

壓力傳感器電路故障排查可以從以下方面入手。

先使用調(diào)查法,回顧故障發(fā)生前有無(wú)打火、冒煙、異味、供電變化、雷擊、潮濕、誤操作、誤維修等情況。

再用直觀法,觀察回路的外部損傷、導(dǎo)壓管的泄漏、回路的過(guò)熱、供電開(kāi)關(guān)狀態(tài)等。

檢測(cè)法也很重要,比如短路檢測(cè),在保證安全的前提下,將相關(guān)部分回路直接短接,像差變送器輸出值偏小,可將導(dǎo)壓管斷開(kāi),從一次取壓閥外直接將差壓信號(hào)引到差壓變送器雙側(cè)壓力開(kāi)關(guān),觀察變送器輸出,判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏連通性。

還有分部檢測(cè),將測(cè)量回路分成供電電源、信號(hào)輸出、信號(hào)變送、信號(hào)檢測(cè)等幾個(gè)部分,按分部分檢查,由簡(jiǎn)至繁,由表及里,縮小范圍,找出故障位置。

斷路檢測(cè)也可行,將懷疑有故障的部分與其他部分分開(kāi),查看故障是否消失,比如差壓傳感器不能正常 Hart 遠(yuǎn)程通訊,可將電源從表體上斷開(kāi),用現(xiàn)場(chǎng)另加電源的方法為壓力傳感器通電進(jìn)行通訊,查看是否電纜疊加約 2kHz 的電磁信號(hào)而干擾通訊。

或者用替換檢測(cè),將懷疑有故障的部分更換,確定故障部位,比如懷疑壓力傳感器電路板故障,可臨時(shí)更換一塊。

解決方法方面,定期清洗維護(hù)傳感器和連接管道很關(guān)鍵,特別是測(cè)量液體和氣體時(shí)。檢查電路需要專業(yè)人員操作,確認(rèn)電源電壓穩(wěn)定,檢查電線和接口有無(wú)松動(dòng)或損壞,有電路問(wèn)題就更換或維修。使用時(shí)要按說(shuō)明書要求,不要超負(fù)荷,發(fā)現(xiàn)信號(hào)異常要立即檢查解決。

當(dāng)壓力上升輸出不上升,先檢查壓力接口有無(wú)泄漏或堵塞,再查接線和電源,比如電源正常就檢查傳感器零位有無(wú)輸出或簡(jiǎn)單加壓看輸出變化,有變化說(shuō)明傳感器沒(méi)壞,沒(méi)變化可能傳感器已損壞。

還有像壓力能上去但變送器輸出上不去,先檢查壓力接口和接線、電源,沒(méi)變化可能傳感器或儀表?yè)p壞。

壓力傳感器密封圈出問(wèn)題,加壓輸出沒(méi)變化,再加壓突然變化,泄壓零位回不去,可能是密封圈規(guī)格不對(duì)被壓縮堵塞引壓口。

變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)定,可能是壓力源本身不穩(wěn)定,也可能是儀表或傳感器抗干擾能力弱、傳感器振動(dòng)厲害或已損壞。

變送器與指針式壓力表對(duì)照偏差大是正常現(xiàn)象,確認(rèn)正常偏差范圍就行。

出現(xiàn)線路故障,打開(kāi)接線盒檢查線路有無(wú)虛接、短接、斷接,用測(cè)電源、搖絕緣、量電阻等方法排查。布線要避免多種信號(hào)線互相干擾,尤其是動(dòng)力線與信號(hào)線,可增大儀表電纜與動(dòng)力電纜槽架距離。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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