一萬(wàn)左右的電動(dòng)四輪車維修成本高嗎

一萬(wàn)左右的電動(dòng)四輪車維修成本一般不高。

這類車通常是入門級(jí)產(chǎn)品,配置和性能基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。零部件價(jià)格普遍不高,像輪胎、剎車片等易損件價(jià)格較便宜。電機(jī)和電池等關(guān)鍵部件,如果是常見規(guī)格,維修或更換成本也能接受。

但要注意,如果是雜牌廠家生產(chǎn),可能售后網(wǎng)點(diǎn)少,維修不太方便,且整體做工和品質(zhì)或許一般,容易出故障。所以,買車時(shí)盡量選有知名度的品牌,周邊有售后網(wǎng)點(diǎn)的。

另外,電動(dòng)汽車最核心的是動(dòng)力電池,其價(jià)格占整車的 30%或更多。比如常見的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池,會(huì)直接影響車輛性能和續(xù)航。還有 IGBT 也是電力電子系統(tǒng)核心器件。

有報(bào)告稱,購(gòu)買電動(dòng)汽車成本比燃油車平均高約 30%,美國(guó)市場(chǎng)電動(dòng)汽車平均維修費(fèi)用 6066 美元,比燃油車高約 29%。主要原因是維修人工費(fèi)用高,修任何碰撞要給高壓電池?cái)嚯姴鹣?,增加維修人員工作量。原裝配件占損壞部件比例高,零部件維修率低,而燃油車可從更多回收和維修零件中獲益。

所以,買一萬(wàn)左右電動(dòng)四輪車,注意日常保養(yǎng)和規(guī)范駕駛,避免故障,能降低維修成本。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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