奔馳 300 的操控感受如何？

奔馳 300 的操控感受出色。

它搭載了 M274 的 2.0T 高功率渦輪發動機，最大功率 180kW/5500rpm，1300-4000rpm 能爆發出 370N·m 最大扭矩，動力充沛。

匹配的 9G-Tronic 手自一體變速箱，換擋邏輯出色，輕油積極升檔，大油門及時降檔。

駕駛模式多樣，Eco、Comfort 模式下，駕駛輕松愜意，油門和轉向寬容，動力釋放舒緩，適合日常駕駛，油門開度一半就能滿足大部分超車需求。

Sport、Sport+模式下，動力爆發更直接徹底，轉速不低于 2500rpm，油門和轉向更緊致，提速迅猛，車身動態更輕盈。

轉向系統比老款利落，初段有輕微不連貫但過程順滑。

底盤方面，全系標配軟硬可調懸掛，選裝高低調節系統，調校以舒適為主，濾震效果好，車內舒適感佳。

標軸版 E300 由于軸距更短，轉向時車尾隨動更快速，動作更敏捷靈活，沒有長軸版的拖拽感。

總之，奔馳 300 操控扎實穩健，能滿足不同駕駛需求