寶馬 rr1000 的性能優(yōu)勢有哪些?

寶馬 S1000RR 的性能優(yōu)勢很多。

首先是車身輕巧緊湊,易于操作。

其次離合器接合后有與排氣量相當(dāng)?shù)牡退倥ちΓ退亳{駛輕松。

還有握把加熱功能和發(fā)動(dòng)機(jī)廢熱,冬天駕駛溫暖舒適,上坡輔助系統(tǒng)方便,標(biāo)準(zhǔn)配備含定速巡航和 ETC。

在賽道上輸出特性平坦,油門全開加速無畏。

外觀方面,流線型車身,分裂式前臉造型動(dòng)感且侵略性強(qiáng),側(cè)面輕量化,運(yùn)動(dòng)氣息濃,色彩搭配呈現(xiàn)極速感。

動(dòng)力方面,直列四缸水冷 1000cc 排量引擎,BMW ShiftCam 技術(shù)加持,最大馬力 206 匹,最大功率 152kw/13500,最大扭矩 113Nm/11000,輕量化后重量減輕 4kg。

車型配置上,車頭分裂式前臉配合犀利 LED 燈光,車尾有空氣動(dòng)力學(xué)元素,車機(jī)系統(tǒng) 6.5 英寸全彩液晶顯示屏,車輛信息清晰,多種騎行模式可切換。

車架鋁制復(fù)合橋架優(yōu)化,車身重量 197kg,有人體工程學(xué)設(shè)計(jì),座椅高度 824mm,油箱 20.5L 續(xù)航有保障。

操控上,懸架用 MARZOCCHI 馬祖奇減震系統(tǒng),前后大尺寸制動(dòng)盤配彎道 ABS 制動(dòng)系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)。

2023 款更輕量化,重心更低,腰線緊致,空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)提升性能和操控,采用 999cc 直列四缸液冷發(fā)動(dòng)機(jī),中低檔扭矩增大,高端功率增加,引入變更齒輪比技術(shù)增后輪牽引力,還配 ShiftCam 技術(shù)擴(kuò)動(dòng)力輸出范圍,油耗高速約 5.7 升/百公里,市區(qū)約 6.8 升/百公里,底盤配全新 Flex 框架,后輪懸掛由賽車源搖臂管理,前叉有調(diào)節(jié)選項(xiàng),可配電子控制動(dòng)態(tài)阻尼控制 DDC 懸掛,電控有四種騎行模式和 Pro 模式,還有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)油門模式可關(guān)聯(lián)調(diào)整。

新款發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升,配備定風(fēng)翼提供下壓力,改善空氣力學(xué),車架底盤變化使操控更精準(zhǔn)穩(wěn)定,電子配置有變化,新增多種功能。

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