長安混動深藍(lán) sl03 駕駛操控感好不好

長安混動深藍(lán) SL03 的駕駛操控感非常好。

它擁有 175kW 的后驅(qū)電機(jī)，1.89 米的寬體設(shè)計(jì)，電池布局底盤，橫向穩(wěn)定桿，再配合工程師運(yùn)動的調(diào)教，底盤很整，穩(wěn)定性高。

2.6 圈設(shè)計(jì)的方向盤，山路駕駛極限更高，駕駛樂趣足。

而且全系標(biāo)配后鋁合金 H 臂多連桿懸架，做到了前后 50:50 的黃金軸荷比例，又是后驅(qū)車型，為打造極致駕控體驗(yàn)奠定基礎(chǔ)。

很多媒體試駕增程版后表示，快速過彎、掉頭車身姿態(tài)良好，運(yùn)動模式下方向盤指哪打哪，普通人也能輕松完成甩尾過彎。

不少車主反饋駕駛感受很好，提速快，后驅(qū)的駕駛性優(yōu)勢明顯，坡起和大油門起步輕松，前輪轉(zhuǎn)向擺角大，轉(zhuǎn)向半徑小。

雖說在坑洼路面懸掛有點(diǎn)硬，對后排不太友好，但作為駕駛者還能接受。

在上坡時(shí)動力很好，下坡時(shí)有動能回收，讓人信心足。

日常駕駛中，雖是增程混合動力車，但駕駛體感和純電車幾乎一樣，加速減速都順暢，動力響應(yīng)及時(shí)敏捷，剎車表現(xiàn)線性。

電門踏板響應(yīng)快且偏重，剎車踏板、方向盤轉(zhuǎn)向響應(yīng)快且重，偏運(yùn)動風(fēng)格的調(diào)校，給人更強(qiáng)信心。

駕駛模式還能自定義設(shè)置，加速模式、轉(zhuǎn)向助力、能量回收按需求調(diào)整，切換到舒適模式，能滿足家人朋友乘坐的舒適需求。

總之，深藍(lán) SL03 是一臺主打運(yùn)動，兼具舒適的全能家轎，操控能滿足大多數(shù)用戶需求。