為何會有駐車制動器和手剎的不同稱呼？

駐車制動器和手剎其實是同一個裝置的不同稱呼。

在早期汽車中，多采用手動操作方式來實現(xiàn)駐車制動，所以被廣泛稱為手剎。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，駐車制動器不再局限于手動操作，出現(xiàn)了腳動制動和電子駐車等類型。

手動制動需要拉動手柄來啟動，操作相對直接；腳動制動則是踩下踏板；電子駐車通過電子控制系統(tǒng)自動制動，更為先進智能。

駐車制動器的主要作用就是在停車時給車輛提供制動力，防止車輛滑動或意外移動。它通過機械機構(gòu)、彈簧、剎車片與車輪的摩擦等方式產(chǎn)生制動力。比如常見的桑塔納車型，駐車制動器通過拉桿操作，手剎在駕駛室內(nèi)部通過操作桿制動。

雖然駐車制動器有不同類型和操作方式，但它們的目的都是保障車輛在停車狀態(tài)下的穩(wěn)定。使用時要注意一些要點，比如不要拉太緊手剎，以免影響制動效果。而且在行駛中不能用手剎減速或停車，否則可能導致危險情況。起步前要解除手剎，保證車輛性能和剎車盤不受損。

總之，無論叫駐車制動器還是手剎，都是為了讓車輛安全停放。