自動擋檔位的故障表現有哪些

自動擋檔位的故障表現不少。

比如掛入 D 或 R 擋后，松開剎車車不動；擋位鎖住無法正常切換；換擋時有沖擊和震動感；車輛加速沒力；掛擋操作沒反應；擋位亂跳；沒有倒車檔；掛前進擋或倒擋車都不走。

自動變速器打滑，起步時發動機轉速高車速慢，上坡無力且發動機轉速異常高；自動變速器升擋過遲，升擋車速明顯高于標準值，升擋前發動機轉速偏高；引擎空轉；自動變速器不能強制降擋；掛擋后發動機怠速易熄火；自動變速器無鎖止，油耗大；汽車無發動機制動；自動變速器出現異響，自動變速器油易變質。

還有輪班時間異常，傳動比不成比例，發動機轉速過高，甚至不換擋或倒檔延遲；掛擋困難；入檔熄火，入檔、換擋、行駛中有沖擊感，或者行駛中出現異響；車子在怠速、行駛以及高負荷換檔時，自動變速箱出現異響或噴油現象。

若 D 擋或 R 擋車子不走，反應遲緩后有沖擊，發動機轉速高但車速慢；箱體內產生異味。

像 2008 年款別克君越，掛前進擋、倒擋都沒反應。檢查發現變速箱漏油超 2 年，初步懷疑是油不夠致內部零件損壞。高速行駛中突然失去動力，底盤傳動軸正常，可能是變速箱油壓不正常、油泵損壞或輸入軸斷裂。分解變速箱，拆下油底殼、電腦、閥體、頭殼，內部零部件、離合器解體后無明顯異常，最后發現是變速箱油泵齒輪破裂，內部導槽脫落。

像大眾高爾夫，掛 P 擋后，儀表反復提示“請掛入 P 擋“，是汽車電腦錯亂無法識別排擋桿正確位置。還有跳空擋、多個擋位亂跳、沒有倒車檔等，通常是電子元件故障，一般是局部元件問題。

另外，檔位鎖受阻或卡住會導致掛擋操作受阻；剎車燈不亮可能是剎車開關損壞，影響電腦系統檢測，造成無法正常掛擋；P 檔位置異常卡住或沒完全復位也可能無法掛擋；車輛電腦故障無法有效控制車輛，影響換擋操作；檔位傳動系統中的拉線斷裂或損壞，妨礙正常掛擋操作。如果是密封圈老化導致漏油，更換密封圈就行。