與其他品牌車型相比，本田 cb750 的優勢在哪里？

本田 Cb750 的優勢不少。

先說發動機，新的 755CC 直列雙缸水冷發動機，壓縮比 11:1，中低轉速區間動力充沛，日常騎行維持在 2000 - 4000 轉就夠用。風冷發動機雖性能比不上水冷，但易維護保養。

座高 795mm，設計合理，寬手把轉向角度大，整車靈活且動力強勁。車架剛性強，給身體拖拽反饋強烈，震動抑制較好。各個檔位之間動力重合小，能充分壓榨各檔位動力。前剎低速時剎車點頭明顯但力度 OK，速度起來后剎車效果漸進。后剎大力踩時車身姿態變化明顯，ABS 及時介入。

電控方面，幾種動力模式區分明顯，發動機制動可調。功重比出色，車架輕量化，駕駛輕盈。

造型設計上，延續本田 CB 系列風格，線條凌厲有沖擊力和力量感。前臉設計形象化，車把雖細但寬強度足夠，車輛前部視覺精致且騎起來更靈活。油箱、水箱和前臉銜接更好，整體感強。尾部細節多，覆蓋件線條硬朗。

配置方面，車機系統采用 5 英寸 TFT 全彩液晶顯示，支持本田智能手機語音控制系統，還配備電子油門，有運動、標準、雨天和自定義四種騎行模式，且具備 Hiss 防盜系統。采用 SFF-BP 倒立減震設計與 Pro-Link 多連桿的搖臂設計，15.2L 的油箱容積、有手動滑動離合、TCS 牽引力系統加持、配備了先進的 5 寸 TFT 全彩液晶屏設計（支持擋位顯示），全車 LED 燈光設計等。

相比同級別車型，比如本田佛沙 750，CB750 在造型、動力和配置等方面也有獨特之處。比如外觀線條流暢有力，LED 燈具豐富。CB750 采用原產地日本進口，發動機為直列缸的 750cc，最大馬力 69.3 匹，最大功率 51 千瓦，更符合亞洲人的操控感，是新手入手的不錯選擇。以節能省油為理念的設計，加上本田的品質，讓其有著不錯的口碑。