紅旗 H5 轎車的安全性能如何？

紅旗 H5 轎車的安全性能非常出色。

車身結構用大量超高強度熱成型鋼，碰撞時車頭變形小，保證車內人員生存空間，碰撞測試獲五星好評。

車輛底梁焊點多，結構膠用量大，車身堅固。

被動安全上，前排 4 個加雙邊氣簾，全車 9 個安全氣囊、雙級預緊安全帶、防鞭打座椅等，給車內人員良好保護。

主動安全方面，前置攝像頭監測路況，快碰撞時報警輔助剎車。設定跟隨距離速度后能自動減速跟車。9.3 代 Boschsep 系統響應快準，隨時監控車輛自動糾正失控。

新款紅旗 H5 有新一代高強度安全車身，前端三路徑架構協同分散受力，9H4M 車身結構抗沖擊性能提升 30%，乘員艙穩定。

全車 9 個安全氣囊包括膝部氣囊，提供環抱式柔性防護。攝像頭 100°FOV 視覺感知，77Ghz 雷達精準探測遠。有 AEB 緊急制動、SACC 高級巡航、全自動泊車系統等。

嚴苛碰撞測試中表現好，碰撞后乘員艙完整，車門能開，安全氣囊正常，假人傷害小，燃油系統無泄露。

與中汽中心合作測試，主動安全有 L2+級智能輔助駕駛和 13 顆傳感器，功能實用。

被動安全靠新一代高強度車身和乘員保護系統，獲“頂級安全碰撞證書”。

還有自主研發的旗偲 1.0 智能網聯系統，能全車全場景語音控制和智能化服務。

新一代高強度安全車身前端三路徑架構協同分散受力，9H4M 車身結構抗沖擊強保證乘員艙穩定。

全車 9 個安全氣囊和雙級預緊安全帶，有防鞭打座椅。配置自動緊急救援呼叫系統等主動安全配置。

攝像頭視覺感知好，雷達精準探測遠。有多種主動安全系統，適應各種用車場景。智能網聯涵蓋七大生活場景，設計人性化。