機油消耗異常是否意味著發動機存在故障？

機油消耗異常通常意味著發動機存在故障。造成機油消耗異常的原因主要有以下這些：

一是活塞環磨損或損壞。活塞環本應密封燃燒室，阻止機油進入，一旦磨損或損壞，機油就會從間隙進入燃燒室被燃燒。

二是氣門油封老化。氣門油封老化變硬失去彈性，機油就會泄漏進燃燒室。

三是發動機磨損。長期使用致使發動機內部金屬部件間隙增大，機油易進入燃燒室。

四是渦輪增壓器泄漏。渦輪增壓車型中，密封件損壞會使機油被吸入渦輪進而進入燃燒室。

五是外部泄漏。比如油管破裂、密封墊或油封損壞、緊固螺母松動等，會導致機油滲漏。

六是其他原因。像曲軸箱通風系統堵塞、回油道堵塞、曲軸箱機油過量、活塞環錯裝等。

機油消耗異常的影響不容小覷。它會增加機油消耗，讓添加或更換機油更頻繁，加大維護成本。還會使發動機性能下降，可能過熱、功率降低，甚至引發嚴重機械故障。排放也會增加，影響環境且可能導致車輛無法通過排放檢測。同時會產生積碳，影響發動機正常工作。

那發現機油消耗異常該咋辦？先檢查發動機周圍有無明顯漏油，再看排氣管冒不冒藍煙。冷啟動冒藍煙可能機油進入燃燒室。然后檢查機油量，量正常可能是外部泄漏，量少可能是機油進入燃燒室。外部泄漏要趕緊修，機油進入燃燒室得看是活塞與氣缸密封不好，還是氣門油封壞了等。對于有標尺的車，通過標尺檢測油位下降是否正常；沒標尺的車，通過車載系統查看機油消耗。不放心還可用傳統機油尺對比測量。

總之，一旦發現機油消耗異常，應及時檢查維修，確保汽車正常運行，延長發動機壽命。