雷軍造車會與哪些企業合作

雷軍造車可能會與眾多企業展開合作。

蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車比亞迪,這四家車企實力強勁。它們在新能源汽車領域都有出色表現,銷量可觀,各自具備獨特優勢,若合作能充分發揮優勢,造出優秀產品。

中國一汽集團也是雷軍可能的合作對象。專家認為合作模式可能是類似華為模式,或真正一起造車,聚焦“新四化”。

當地熟練的汽車產業工人會是小米的地區優勢,小米或會在緊湊級 SUV、緊湊級轎車、中型 SUV 三個市場布局產品。

北京汽車零部件集團股份有限公司、廣州艾瑪汽車塑料制品股份有限公司、安徽國營汽車制造廠股份有限公司等,都可能為小米汽車生產提供支持,體現了小米對合作伙伴選擇的嚴謹。

在供應商方面,寧德時代、中創新航等是動力電池供應商,幾何伙伴、大陸集團等提供智能駕駛和座艙解決方案。博俊科技、美力科技等也在爭取合作。

在汽車半導體領域,涉及比亞迪半導、裕太微等,電池領域有贛鋒鋰業、中創新航等。

總之,雷軍造車的合作對象眾多,這些合作有望助力小米造出令人期待的汽車產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

載人電動三輪與四輪車的保養要點既有共通的核心維度,也因結構差異存在針對性細節。兩者均需關注輪胎氣壓、胎面磨損與電池“少充勤充、避免極端溫充”的共性原則,同時要定期清潔車身、潤滑關鍵部件,養成緩加速、少急剎的駕駛習慣;但區別在于,電動三輪車需
配置高低對油電兩用代步車的價格影響顯著,從基礎款到高配款的價格跨度可達數千元甚至數萬元。動力系統中,電機功率、發動機性能及電池容量的差異直接拉開成本差距——增程車型的高功率電機、大容量鋰電池會使成本顯著上升;科技配置如智能駕駛輔助、車機導航
電動四輪車“加油”實則是加注潤滑油或冷卻油液,這類油液對車輛壽命有積極的延長作用。新能源汽車的電池、電機、電控系統在運行中會產生大量熱能,冷卻油液能高效散熱,避免核心部件因高溫加速老化;機械傳動部件如單擋減速箱的齒輪組、軸承等,也需專用潤滑
電動四輪四座電動車能否上高速公路行駛,需結合車輛資質、性能標準與當地法規綜合判斷,并非一概而論。 從車輛屬性看,若車輛未列入國家工信部《道路機動車輛生產企業及產品公告》,或屬于老年代步車等低速車型,因不符合“機動車”定義、安全性能與動
上劃加載更多內容
AI選車專家