如何判斷潤滑油系統(tǒng)是否正常工作?

要判斷潤滑油系統(tǒng)是否正常工作,可以從以下幾個(gè)方面入手。

先聽齒輪油泵的工作有無撞擊聲。

再觀察油壓表的數(shù)值,正常情況下,潤滑油的壓力一般保持在 0.2 - 0.5Mpa。

還要檢查油箱中的油量,油面過低時(shí)應(yīng)補(bǔ)足機(jī)油。

注意機(jī)油有無變質(zhì),如有乳化現(xiàn)象或有水珠,液面有升高趨勢,可能是冷卻液漏入,要查明漏水部位排除。

查看潤滑系統(tǒng)是否漏油,尤其是動鄂懸掛軸承和肘板肘頭處。

用電動或手動干油泵潤滑的應(yīng)定期注油,比如肘板的肘頭每隔 3 - 4h 滴入一次機(jī)油。

檢查油中是否含有金屬粉末等污物,若有應(yīng)停車拆開軸承等部位檢查。

同時(shí),檢查各部螺栓和飛輪鍵等聯(lián)接件有無松動現(xiàn)象,以及齒板和傳動部件的磨損情況,拉桿彈簧工作是否正常。

還要經(jīng)常保持設(shè)備清潔,不能讓灰塵進(jìn)入潤滑系統(tǒng)和潤滑部。

定期清洗過濾冷卻器,洗凈晾干后再使用。

定期更換油箱內(nèi)的潤滑油,一般半年更換一次。

如果機(jī)油壓力過低,可能是油底殼油量不足、機(jī)油粘度過小、限壓閥彈簧彈力不足或調(diào)整不當(dāng)、潤滑系統(tǒng)管路嚴(yán)重漏油、機(jī)油細(xì)濾器破損漏油、機(jī)油泵磨損過甚或有故障、機(jī)油壓力表或傳感器失效、主軸承等配合部位間隙過大。這時(shí)要檢查油底殼油面高度和機(jī)油粘度,抽出機(jī)油尺檢查,油面低要補(bǔ)足,機(jī)油過稀要重新加注符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。還要檢查、維護(hù)潤滑系統(tǒng)主要部件,測試系統(tǒng)壓力是否正常。

如果機(jī)油壓力過高,主要是由于系統(tǒng)中油的流動阻力過大,表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)在怠速以上運(yùn)行、溫度正常時(shí),機(jī)油壓力高于規(guī)定值。原因可能是機(jī)油粘度過大。

另外,還可以通過觀察組合儀表的機(jī)油壓力警告燈、用機(jī)油壓力表測試機(jī)油壓力、觀察閥室內(nèi)是否有機(jī)油等方法判斷機(jī)油壓力情況。比如機(jī)油壓力警示燈電路故障常見的排查方法是斷開機(jī)油壓力傳感器插頭,直接將發(fā)動機(jī)接地。若機(jī)油壓力警示燈斷開時(shí)熄滅,接地時(shí)亮起,說明系統(tǒng)正常,否則有故障。還可以連接機(jī)油壓力表查看具體壓力。同時(shí)要觀察閥室是否涂油,以確定氣缸蓋上的潤滑是否充分。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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