錯(cuò)車道是如何定義的？

錯(cuò)車道指的是在單車道道路上的一段加寬車道，供車輛交錯(cuò)避讓。

其主要出現(xiàn)在單車道高速公路上。設(shè)置錯(cuò)車道的道路路基寬度不能小于 6.5m，有效長度不能少于 20m。

為了便于車輛進(jìn)入錯(cuò)車道，在錯(cuò)車道兩端要設(shè)置不小于 10m 的過渡段，有效長度得能容納至少一輛完整的拖車。

錯(cuò)車道的間距由錯(cuò)車時(shí)間、視距、車流量等決定。國外一些規(guī)定中錯(cuò)車時(shí)間約 30s，最大距離不超 300m，我國標(biāo)準(zhǔn)未硬性規(guī)定，只說要結(jié)合地形等條件，在能看到相鄰兩條錯(cuò)車道的有利位置適當(dāng)設(shè)置。

錯(cuò)車道宜設(shè)在縱坡不大于 4%的路段，任意相鄰兩個(gè)錯(cuò)車道間要能互相通視，間距不宜大于 300m。

四級公路采用 4.5m 單車道基時(shí)，為錯(cuò)車要在適當(dāng)距離設(shè)置錯(cuò)車道。

在廠礦道路設(shè)計(jì)規(guī)范中，四級廠外道路在工程艱巨或交通量較小路段，路基寬度可采用 4.5m，應(yīng)在適當(dāng)間隔距離內(nèi)設(shè)置錯(cuò)車道。

輔助道路要根據(jù)需要設(shè)置錯(cuò)車道。單車道橋梁雙向行車時(shí)，橋頭兩端要根據(jù)需要設(shè)置錯(cuò)車道。單車道隧道雙向行車時(shí)，洞口兩端外側(cè)也要設(shè)置錯(cuò)車道，錯(cuò)車道長度要根據(jù)車輛行駛和停放需要適當(dāng)增加。