比亞迪西安工廠的自動化程度有多高

比亞迪西安工廠的自動化程度非常高。

在焊接環節,投入近 300 臺焊接機器人,生產線自動化率達 97%以上。生產宋 PLUS 時,采用激光焊和螺柱焊等高科技工序,焊裝頂棚機器人約 45 秒完成,人工則需三到四人花費十到十五分鐘。

整個車間三百臺機器人,每小時生產七十臺車身,能自由切換十一種車型,兩條焊接生產線分別實現 96%和 100%自動化。

沖壓、涂裝、總裝等環節也以智能自動化為主,如涂裝工廠配備 63 臺機器人,采用國際領先的內外板全自動噴涂技術和環保水性涂料,總裝彩車身庫自動管理不同型號車身,底盤線采用 26 套高精度靈敏設備保證安裝精準。

今年,配合集賢園零部件項目投產及建設,整體生產效能飛躍,四條總裝線并行生產,日產量 4000 至 4400 輛。

仰望 U8 生產基地西安比亞迪工廠是國內自動化程度最高、新能源汽車造車經驗最豐富的工廠,工藝設備和人員素養超一流,保障了 U8 的品質和工藝。

U8 全車座椅用高級 Nappa 真皮和沙比利木,有智能香氛系統、壓縮機冰箱,車內噪聲不超 55dB,音響搭載全球首發丹拿鉑金證據系列頂級音響。

先進技術、現代化制造工藝和一流檢驗檢測,生產出高品質汽車,讓人看到民族汽車工業崛起的希望,也讓人更信任比亞迪產品。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

路虎發現2的越野性能在同級別車型中處于領先水平。它配備的恒時四驅系統與中央差速器默契配合,即便是三個輪胎失去抓地力,也能將動力精準傳至有抓地力的輪胎,助力車輛脫困。電子牽引力控制系統在不同車速下都能發揮作用,提供有力支持。陡坡緩降系統實用可
不同型號的汽車搭電方法并不完全一樣。由于汽車的電氣系統、電瓶規格、設計構造等存在差異,搭電方式也會有所不同。比如奧迪早期部分車型可直接連蓄電池正負極,而第一代A1輔助啟動接線柱在發動機艙左側;油電混合的卡羅拉不能用普通汽車搭電。因此,在進行
汽車搭電了一次后,一般還能正常使用 1 - 2 個小時左右,但具體時長因多種因素而有所不同。汽車電瓶自身狀態是重要影響因素,如新的、狀態良好的電瓶使用時間更久,老化嚴重的則較短。汽車行駛狀況也會產生作用,平穩長途駕駛利于充電從而延長使用時間
小電瓶修復后能達到的性能因多種因素在 50%至 90%間波動。使用年限不同,修復后性能有別,1 年以內的電瓶修復后多能恢復到 90%以上,2 年、3 年的分別在 85%、80%左右;故障類型也有影響,普通失水或輕度硫化的電瓶修復后可達 90
上劃加載更多內容
AI選車專家