混動車充電對電池壽命有影響嗎

混動車充電對電池壽命是有影響的。

混動車電池一般分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池,三元鋰電池理論循環壽命約 1500 次,能使用 10 年;磷酸鐵鋰電池理論循環壽命超 2000 次,可用 12 年。但實際中,混動車電池使用約五到八年后會進入性能衰減階段。

影響電池壽命的因素不少。比如起步時猛踩加速,會讓電池大電流放電,產生硫酸鉛結晶,損害極板物理性能。要輕踩起步。

溫度也很關鍵,暴曬或過冷都不好,高溫會使電池失水、活性下降、極板老化;寒冷環境久停也不利。

充電時間不是越長越好,過度充電、放電和充電不足都會縮短電池壽命,電量表指示燈亮起要盡快充電。

長時間停放也要充好電,虧電存放易出現硫酸鹽化,損害電池。

行駛歷程有影響,經常長距離行駛電池壽命短,經常充電的長些。

外部環境也重要,冬季電池壽命短,夏季稍長。

充電次數多易影響壽命,盡量到達目的地再充電,電量低時別頻繁充電。

當電池容量下降到 60%-70%,可考慮更換,但要考慮費用和新電池性價比。

此外,不能長時間閑置不充電,易深度放電損壞電池;不能常使用快充樁,電流電壓大易加速老化;要注意充電環境,極端環境會加速老化。

插混車長期當油車開,要調高 soc 值,長期低于 20%的 soc 會影響壽命,長期虧電行駛也會增加充放電周期次數。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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