本田 190 改裝潛力大不大

本田 190 的改裝潛力挺大的。

就拿外觀來說,像五本鷙道 190 復古,全車原裝外觀有經(jīng)典元素,稍微加些排氣裝飾、邊包、裝飾性風擋等,整車質(zhì)感就能顯著提升。而且官方提供的改裝件,即便不多,也能改出好看的樣子。

發(fā)動機方面潛力也不錯。追求極限性能的,原廠發(fā)動機升級是個辦法,比如升級高性能活塞、連桿、曲軸,優(yōu)化燃油噴射和排氣系統(tǒng),能在原有結構基礎上提升性能。想動力增長更顯著,還能換大排量發(fā)動機,像本田 CBR 系列,但得細致調(diào)整底盤和電子系統(tǒng),成本高、技術要求也高。要是想功率飆升,裝渦輪增壓或機械增壓系統(tǒng)也行,不過得強化燃油、冷卻和排氣系統(tǒng),投入高回報也高。

制動系統(tǒng)是前后碟剎,避震系統(tǒng)是前倒置雙減后中置單減。190CC 配電噴,油箱容積 15.3L,最大功率 11.7 千瓦/8000 轉(zhuǎn),最大扭矩 15 牛米/7000 轉(zhuǎn),官方油耗百公里 2.2L,最高車速 110km/h。雖說制動系統(tǒng)前輪才有 ABS 防抱死,但好在改裝空間大。

改裝得注意,官方改裝件上線前經(jīng)過系列驗證,安裝也有詳細說明,要嚴格按要求來。改裝不能隨性,得嚴謹,優(yōu)秀作品都細致入微。選擇改裝方案要權衡需求、預算和個人技術能力,讓專業(yè)人員負責,保證改裝后車性能好又安全。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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