雅閣本田的操控性能好不好?

本田雅閣的操控性能很好。

它的方向盤采用液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)動輕盈且精準(zhǔn)度高,底盤和方向盤扎實,行駛體驗佳。

其渦輪增壓發(fā)動機(jī)被調(diào)教到最佳狀態(tài),直線加速和彎道超車時能迅速響應(yīng)油門指令,動力源源不斷。

ADS 自適應(yīng)減震系統(tǒng)讓駕駛隨心所欲。

第四代 i - MMD 插混系統(tǒng)可油可電,無論滿電虧電,動力性能始終如一,電驅(qū)運動駕趣時間長。

VGR 可變齒比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使車頭在轉(zhuǎn)向時更靈活,面對急彎修正路線好用。

車輛急加速會進(jìn)入 EV 驅(qū)動模式,高速巡航切換至發(fā)動機(jī)模式,常態(tài)駕駛范圍內(nèi)換檔頓挫輕微,震動小,噪音低。

此外,雅閣采用前麥弗遜后多連桿式獨立懸掛系統(tǒng),保證車輛穩(wěn)定性和良好操控性,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏,能輕松準(zhǔn)確控制行駛方向。

還配備 Honda Sensing 安全駕駛輔助系統(tǒng),如碰撞緩解制動系統(tǒng)、道路偏離緩解系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等,大大提高行車安全性。

總之,在同級別車型中,雅閣操控性能優(yōu)秀,能給駕駛者帶來愉悅駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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