問(wèn)

如何準(zhǔn)確計(jì)算一公里油耗?

要準(zhǔn)確計(jì)算一公里油耗,辦法不少。

先說(shuō)加油量法,每次加油記下升數(shù),里程表清零,再次加油時(shí),用加油量除以行駛里程就行。比如加 40 升油跑 500 公里,那每公里油耗就是 40÷500=0.08 升。

還能用軟件計(jì)算法,好多汽車相關(guān)的手機(jī)應(yīng)用或車載系統(tǒng),連車輛 OBD 接口獲取數(shù)據(jù)能算出。不過(guò)這法準(zhǔn)確性可能受數(shù)據(jù)采集和算法影響。

那怎么提高燃油效率呢?保持合適輪胎氣壓很重要,氣壓不足會(huì)讓輪胎和地面摩擦力變大,油耗上升,得定期按廠家推薦數(shù)值檢查調(diào)整。

合理規(guī)劃行車路線能降油耗,避開(kāi)擁堵,減少頻繁啟停,車能穩(wěn)定行駛。

減輕車輛負(fù)重也關(guān)鍵,清理車內(nèi)不必要重物,別讓車負(fù)載太大。

駕駛習(xí)慣影響大,平穩(wěn)駕駛,別急加速急剎車,盡量勻速,提前預(yù)判路況,合理慣性滑行。

定期保養(yǎng)車也必要,換空氣濾清器、火花塞等部件,讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)好,燃燒效率高,油耗就低。

計(jì)算每公里油耗還有別的辦法。比如記住加油時(shí)油表位置和公里數(shù),下次油表到這位置,看當(dāng)前公里數(shù),油耗=加油費(fèi)用÷(當(dāng)前公里數(shù)-加油時(shí)公里數(shù))。

兩種加油方式,分別標(biāo)有加油槍尾和跳槍,第一次加油后清除汽車儀表板數(shù)據(jù),開(kāi)一陣后,同一加油站同一加油槍加油再跳槍,用油錢除以公里數(shù)。

要是想精準(zhǔn)算每公里燃油成本,結(jié)合百公里油耗和實(shí)時(shí)油價(jià)。像百公里油耗 7 升,92 號(hào)汽油 5.53 元/升,百公里油費(fèi) 7×5.53 約 38.71 元,除以 100 公里,約 0.39 元/公里。

實(shí)際操作中,從滿油出發(fā),跑 200 公里后記錄加油站油量,像加滿 15 升,就是 15÷200=7.5 升/百公里。

要更精確,得考慮駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載和輪胎壓力等,多次加油取平均值。

總的加油費(fèi)用除以總的公里數(shù)也能算,公里數(shù)用最近一次加滿油減開(kāi)始計(jì)算時(shí)加滿油的,時(shí)間跨度隨意。像上次 56875 公里加滿,這次 61875 公里加滿,總里程 5000 公里,加油支出 2500 元,每公里油費(fèi)就是 2500÷5000=0.5 元。

總的加油量除以總公里數(shù),總公里數(shù)還是這樣算,加油量用每次加油金額除以單價(jià)累加。像加油 1000 升跑 10000 公里,就是 1000÷10000=0.1 升/公里,乘 100 就是 10 升/百公里。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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