問
寶馬中控的設(shè)計(jì)理念是什么
寶馬中控的設(shè)計(jì)理念是以駕駛員為中心,注重信息傳達(dá)的流暢簡(jiǎn)潔,讓駕駛員操作時(shí)注意力更集中。
比如為 iNext 研發(fā)的曲面顯示屏,將原本多塊屏幕的信息集中呈現(xiàn),減少違和感。
寶馬中控設(shè)計(jì)還注重簡(jiǎn)潔實(shí)用,采用簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)語言,保證功能性和易操作性。
其使用高品質(zhì)材料,如軟質(zhì)皮革、真皮包裹或優(yōu)質(zhì)塑料等,營(yíng)造豪華精致感。
智能顯示屏是常見配置,可能為觸摸屏,方便操作控制。按鈕布局符合人體工程學(xué),在駕駛位附近,方便駕駛員操作。如空調(diào)區(qū)域按鍵布局合理,上手快。
平視顯示系統(tǒng)清晰,帶有導(dǎo)航內(nèi)容,便于司機(jī)讀取。通過 iDrive 系統(tǒng)可設(shè)定部件保養(yǎng)期限、監(jiān)測(cè)胎壓和機(jī)油等車輛基本狀態(tài),選擇 3D 導(dǎo)航界面等。
此外,寶馬認(rèn)為當(dāng)前中控屏幕分散司機(jī)精力,未來可能會(huì)消失,應(yīng)對(duì)方式是采用抬頭顯視技術(shù)(HUD),如在 i Vision Dee 概念車中,將駕駛信息投射到擋風(fēng)玻璃上,這樣信息顯示界面大,且司機(jī)能聚焦行駛前方,保證注意力集中。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
變速器打滑的明顯癥狀包括起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速快速上升但車速提升緩慢、行駛中踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高但車速未及時(shí)跟上、上坡或急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高但車輛行進(jìn)吃力,換擋時(shí)有頓挫感、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大幅躍升但車速提升不明顯,轉(zhuǎn)速表針不規(guī)則跳動(dòng),以及油耗增加。這些
通過儀表盤故障燈圖片判斷車輛問題,核心在于抓住“顏色優(yōu)先級(jí)”與“圖標(biāo)對(duì)應(yīng)功能”兩大關(guān)鍵,再結(jié)合車輛實(shí)際狀態(tài)采取針對(duì)性措施。 儀表盤故障燈是車輛的“健康信使”,不同顏色代表不同風(fēng)險(xiǎn)等級(jí):紅色燈如機(jī)油壓力警告燈(油壺滴油圖標(biāo))、剎車系統(tǒng)警告燈
四驅(qū)分動(dòng)箱在雪地行駛中優(yōu)勢(shì)顯著,能極大提升車輛的通過性與穩(wěn)定性。在雪地這種低附著力路面,適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的分動(dòng)箱可在前輪兩驅(qū)和四驅(qū)間智能轉(zhuǎn)換,保證合適工況下的良好附著力;分時(shí)四驅(qū)的分動(dòng)箱讓駕駛員能按需手動(dòng)切換兩驅(qū)或四驅(qū)模式,兼顧動(dòng)力性、通過性與
沙灘車越野對(duì)駕駛技術(shù)有著多方面要求。行駛時(shí),速度需依沙地狀況把控,軟沙慢行、硬沙適當(dāng)加速;方向控制要輕柔穩(wěn)定;合理運(yùn)用油門剎車,爬坡給油、下坡控速。擋位選擇盡量減少換擋次數(shù),必要時(shí)可越級(jí)換擋。不同地形駕駛技巧有別,流沙區(qū)要“順”打方向,沙漠
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬iX怎么樣?
寶馬iX優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬iX空間怎么樣?
寶馬iX性能怎么樣?
寶馬iX百公里加速怎么樣?
寶馬iX安全配置怎么樣?
寶馬iX智駕配置怎么樣?




