問
電動車真空胎補胎技巧有哪些?
電動車真空胎補胎技巧有不少。
要是真空胎被扎了,能這么補:
用冷補法,先把真空胎卸下來,磨平漏氣的地方,再用冷補膠和膠片處理,等膠水快干時用力把膠片壓貼好,裝回去打氣就行。
灌自補液法也可以,把套管跟自補液連起來,從打氣嘴灌進去,漏氣的地方就自動補上了。
蘑菇釘修補法不錯,像蘑菇形狀的橡膠膠條從里穿到外,把創(chuàng)口補實,剪掉露在外面的部分,里面用膠粘好,內外都能補。
還能用膠條補,先把扎進去的異物用鉗子拔掉,用錐形銼銼孔,把膠條穿進錐子尖的眼兒,慢慢插進孔里,插的深度得合適,拔出錐子時注意帶出膠條,打足氣檢查有沒有漏氣,最后把露在外面的膠條削掉。
要是扎的孔大,卸輪胎后先膠條補再用冷補膠從內側補一層,或者直接內側補冷補膠。
另外,真空胎打過補胎液不是絕對不能內補。有些情況不能內補,像打過補胎液有膠層腐蝕,塞膠條把洞打磨大了,或者輪胎內部有防滑防腐蝕物質打磨不干凈。但有個辦法能解決,就是槍打蘑菇釘,把頭子擰下塞蘑菇釘,打點潤滑油,擰上頭子用戳子清理臺面,打進蘑菇釘,跑氣的話把外面膠條拉長抹膠凝固。
要注意補胎液雖常見,但對輪轂有腐蝕性,灌了后就不能打補丁和火補,只能塞膠條。所以爆胎時最好選火補,不行就先打補丁湊合,有條件再火補,能不灌補胎液就別灌。
特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
點火線圈企業(yè)研發(fā)投入占總成本的比例約為 10%。在我國輕型車輛點火線圈行業(yè),企業(yè)為提升競爭力普遍重視技術研發(fā),像 XX 公司近三年研發(fā)資金投入占比就達到了 10%。這一比例雖為行業(yè)常見情況,但對于中小企業(yè)而言,仍構成較大壓力。如此看來,10
窗戶玻璃出現(xiàn)小裂紋通常是能修復的。一般來說,面積不大、受損不嚴重的小裂紋,比如星形、線形的小裂紋,都有相應修復辦法。可通過用針管將強力膠精準擠入裂縫、用粘性強的透明膠帶粘貼、往裂縫中填充隱形膠水等方式修復。這些方法能讓小裂紋得到較好處理,維
在北郊,奧迪保養(yǎng)周期并非固定不變,通常首保在5000公里左右,之后一般每10000公里或一年進行一次保養(yǎng),不過會因車型、機油類型、使用環(huán)境及駕駛習慣等有所差異。比如駕駛習慣溫和、路況良好,周期可適當延長;駕駛習慣激烈、路況較差,周期則需縮短
獲取大眾維修電話可通過撥打官方客服熱線、關注微信公眾號、訪問官方網(wǎng)站以及前往實體 4S 店等渠道。上汽大眾 24 小時服務熱線 400-820-1111 能解決購車、用車諸多問題;一汽大眾全國客服熱線 4008171888 可咨詢業(yè)務、查詢
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?