大眾 polo 維修保養(yǎng)成本高嗎?

大眾 Polo 維修保養(yǎng)成本不算高。

大眾為 Polo 提供 2 年或 6 萬公里的質(zhì)保,首保推薦里程為 7500 公里或半年。

行駛 4 萬公里前做小保養(yǎng)就行,簡單更換發(fā)動機機油、機濾、空濾。普通機油約 130 元,合成機油 450 元左右,機濾一般不超 100 元,空濾 69 元左右。

4 萬公里前,小保養(yǎng)費用相對便宜,濾油器等花費不大。超過 4 萬公里,要常規(guī)保養(yǎng)或大保養(yǎng),費用會高些,比如全方位清潔需 500 元左右。

保養(yǎng)費用因 4S 店工作時間不同有別,以上僅為材料成本。保養(yǎng)時,前 5 次選優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品對車性能磨合好。

4L/6L 車型用原裝礦物機油,小保養(yǎng) 355 元,6 萬公里總保養(yǎng)費用手動擋車型 6611 元,自動擋車型 8034 元。

小保一次普通機油、機濾約 180 元,工時費 120 元,每年跑 10000 公里,每 5000 公里一保,保養(yǎng) 2 次,每年保養(yǎng)費用不超 1000 元。保養(yǎng)時可對比幾家 4S 店。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

電瓶修復流程中去硫處理最為關(guān)鍵。鉛酸電瓶使用時極板會產(chǎn)生硫酸鹽化,影響性能。去硫處理要先對電瓶過充,再在特定電壓下保持一段時間以去除硫化物,且可能需多次操作。過充程度要依據(jù)電瓶狀況、使用年限、硫化程度恰當確定,特定電壓下的時長也十分重要,多
若想學習電瓶修復,《電動車蓄電池修復技術(shù)自學速成》《蓄電池開蓋維修與修復技術(shù)》《電動車蓄電池維修及修復儀器原理與制作》《實用電動自行車蓄電池原理與修復技術(shù)》《鉛酸蓄電池修復與回收技術(shù)》等專業(yè)書籍是不錯選擇。這些書籍從鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)、原理講
電動修復電瓶常見的方法有補水修復法、脈沖修復法、化學修復法、重新配組法、消除硫化法、儀器修復法等。補水修復法通過添加蒸餾水等恢復電解液狀態(tài);脈沖修復法借助高頻脈沖消除極板硫化物;化學修復法在電解液中添加特定化學物質(zhì)去除硫化物;重新配組法更換
在不同車型上搭電操作是有區(qū)別的。汽車的電瓶電壓、容量、電路設計等各有不同,這些因素都會影響搭電方式。比如,電瓶位置不同,連接搭電線便有特殊要求;搭電線的選擇和連接方式也因車型而異,不同車型對搭電線長度要求不同,電極位置設計也有差異;此外,使
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家