為什么有人會(huì)選擇左腳油門(mén)右腳剎車(chē)

有人會(huì)選擇左腳油門(mén)右腳剎車(chē)，這其實(shí)是一種不正確且存在安全隱患的駕駛習(xí)慣。

在駕駛中，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，踏板布局從左到右依次是離合踏板（手動(dòng)擋）、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板。手動(dòng)擋車(chē)掛擋和換擋得先踩離合踏板，且有五個(gè)檔位。駕考時(shí)，要求新手學(xué)員左腳單獨(dú)控制離合器，右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，以此養(yǎng)成習(xí)慣。

如今大多人買(mǎi)的是自動(dòng)擋車(chē)，部分人卻習(xí)慣左腳剎車(chē)、右腳油門(mén)。但要知道，汽車(chē)油門(mén)和剎車(chē)踏板在同一邊，規(guī)定是右腳同時(shí)控制剎車(chē)和油門(mén)，左腳應(yīng)閑置。

正確的操作方式是左腳控制離合器或者在自動(dòng)擋時(shí)閑置，右腳控制油門(mén)，這樣更能保證駕駛的靈活性和安全性，減少意外事故發(fā)生。

自動(dòng)擋車(chē)，多數(shù)人都是右腳操作，左腳閑置。左腳剎車(chē)這種做法很不好，兩腳開(kāi)自動(dòng)擋汽車(chē)是非常不安全的。

因?yàn)轳{駛時(shí)，遇到緊急情況需要快速反應(yīng)，若左右腳分別控制剎車(chē)和油門(mén)，很容易出現(xiàn)誤操作，導(dǎo)致反應(yīng)不及時(shí)，增加事故風(fēng)險(xiǎn)。而只用右腳控制剎車(chē)和油門(mén)，經(jīng)過(guò)訓(xùn)練能形成肌肉記憶，緊急時(shí)刻能更迅速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。

所以，為了自身和他人的安全，一定要養(yǎng)成右腳控制剎車(chē)和油門(mén)的正確駕駛習(xí)慣。