設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔 2019款豐田普銳斯發(fā)布

2024-10-17 07:40:18 作者：資訊小編

購(gòu)置稅優(yōu)惠經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5774條)

近日，據(jù)悉，軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）e-POWER混動(dòng)版車型，將于11月19日開(kāi)幕的廣州車展上市。e-POWER軒逸混動(dòng)版以14代軒逸打造而來(lái)，搭載1.2L+電機(jī)的e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，相比燃油版新車具有輕量、省油、靜謐、強(qiáng)動(dòng)力等特點(diǎn)。新車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率100千瓦，整車的百公里油耗為4.1升。

新車亮點(diǎn)：

新車搭載日產(chǎn)全新e-POWER技術(shù)，搭載1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成混動(dòng)。可以說(shuō)這是一款100%全時(shí)電驅(qū)的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)僅用于供電，并不參與驅(qū)動(dòng)。所以這是一款更加有經(jīng)濟(jì)，更加有競(jìng)爭(zhēng)力的車型。軒逸e-Power油耗申報(bào)值為4.1L/100km。

新車詳解：

外觀方面，e-POWER軒逸混動(dòng)版沿襲了軒逸燃油版的V-Motion家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型更加的優(yōu)雅動(dòng)感。新車前格柵采用了粗壯的倒梯形鍍鉻條，同時(shí)了兩側(cè)采用了分層布局，搭配扁平化的全新品牌LOGO，整體造型更為的時(shí)尚動(dòng)感，同時(shí)更具辨識(shí)度。

車身側(cè)面采用了時(shí)下流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)，更符合年輕消費(fèi)者的審美。前車門(mén)下帶有“e-POWER”標(biāo)識(shí)，凸顯了其新能源車身份。

車身尺寸方面，e-POWER軒逸相比燃油車型長(zhǎng)了8mm，低了2-5mm，軸距則與燃油版軒逸保持一致。具體尺寸長(zhǎng)寬高分別為4649/1815/1445mm，

尾部方面，新車整體延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，比如尾燈的內(nèi)部?jī)蓚?cè)白色單元由斜向改為了橫向排布。此外，增加了車側(cè)同款的“e-POWER”動(dòng)力標(biāo)識(shí)，以及象征著扭矩的 “300”標(biāo)識(shí)。區(qū)別于燃油版車型。

內(nèi)飾方面，e-POWER軒逸的內(nèi)飾延續(xù)普通版車型的整體設(shè)計(jì)，新車同樣采用了流行的懸浮式中控屏設(shè)計(jì)，界面采用卡片式布局，更有利于操作，此外還集成了大多數(shù)功能，簡(jiǎn)化了物理按鍵。

配置方面帶有菱形打孔真皮座椅、7英寸液晶儀表盤(pán)、超視距碰撞預(yù)警，變道盲區(qū)預(yù)警、車道偏離預(yù)警、倒車車側(cè)預(yù)警和智能疲勞駕駛預(yù)警等。

動(dòng)力方面，新車搭配了由1.2L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的e-POWER混動(dòng)系統(tǒng)，其中，型號(hào)HR12的1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率53千瓦，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率100千瓦，整車的百公里油耗為4.1升。

寫(xiě)在最后，軒逸e-Power得益于日產(chǎn)e-POWER技術(shù)更輕量、更省油、靜謐性出眾以及動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁等優(yōu)勢(shì)，新車的推出會(huì)不會(huì)將軒逸的神車?yán)^續(xù)推向一個(gè)新高度呢，你怎么看，歡迎留言評(píng)論。