比亞迪 L3 的操控感受好不好

比亞迪 L3 的操控感受整體是不錯的。

首先,其動力輸出比較平緩,1.8 升發(fā)動機和 CVT 匹配,油門靈敏度高,踩下油門瞬間發(fā)動機就能提升轉(zhuǎn)速,隨叫隨到的動力讓人感覺聽話,掌握特性后能順暢控制車速。

D 檔模式下,發(fā)動機維持低轉(zhuǎn)速,S 檔則傳動比降低,轉(zhuǎn)速迅速升高并保持在 5000 轉(zhuǎn)以上,隨時獲取動力。

其次,懸掛系統(tǒng)調(diào)校合理,保證了良好的操控穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向精準、靈活,駕駛起來舒適,能滿足日常駕駛需求。

即便在高速并線時,車身姿態(tài)也能保持完整,側(cè)傾不大。山路彎角處,懸掛支撐恰到好處,讓人信心十足。

另外,擋位清晰且行程適中,擋位間銜接流暢。前麥弗遜、后拖曳臂式懸掛集舒適和操控于一身,路感清晰,能適應(yīng)城市工作和長途旅行。

總之,比亞迪 L3 在操控方面表現(xiàn)出色,能為駕駛者帶來較好的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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