凱迪拉克越野車的越野能力如何評價？

凱迪拉克越野車的越野能力相當出色。

就拿凱迪拉克新一代 XT5 來說，它在崎嶇、沙石路面的脫困能力很強。在交叉軸路況、炮彈坑、沙石涉水等復雜場景下都能輕松通過。

其具備同級唯一的 Twin-clutch 雙離合矢量四驅系統，能讓單后輪得到 0 - 100%扭矩分配，擁有最強的單輪脫困能力。后橋牽引力的矢量分配讓車輛過彎時推頭表現極少，過彎性能更好。

得益于蜂鳥 max 底盤的 RTD 阻尼可調主動懸掛和凱迪拉克 120 多年的底盤調校經驗，底盤每秒能掃描路面 500 次，每秒調節阻尼大小 100 次，可根據路況實時調整底盤軟硬，在越野時支撐性良好。

再看車內空間，凱迪拉克 XT5 表現優秀。長 4813mm 寬 1903mm 高 1686mm 軸距 2857mm 遠超同級別車型，大 5 座后排座椅能靈活調整，純平地板讓后排坐三人也不擁擠，還有 584L 至 1634L 的靈活可變儲物容積，能滿足日常購物和攜帶大型物品的需求。

在四驅系統方面，凱迪拉克 XT5 的智能雙離合適時四驅系統獨特，取消了傳統開放式差速器，有 Disconnect 可分離分動器和 Twin clutch 雙離合后驅單元，能 0 - 100%動態分配左右輪扭矩，配合駕駛模式切換，各種路況都能從容應對。在路況好時能斷開后軸鏈接降低動力損耗省油，復雜路況操控好反應迅速，濕滑路面能限制打滑車輪保障安全，遇到車輪空轉能快速分配動力保證脫困。

總的來說，凱迪拉克 XT5 補足了城市 SUV 在越野方面的短板，適用范圍廣，既能日常代步，也能戶外越野，舒適性和底盤質感都不錯。