吉利新帝豪的操控性在同級別車中處于什么水平

吉利新帝豪的操控性在同級別車中處于較高水平。

從動力系統看，帝豪頂配版采用 1.5 發動機，最大馬力 114，峰值扭矩達到 147，匹配 CVT 無級變速變速箱。動力表現中規中矩，低扭較弱且能感覺到遲滯，但只要舍得踩油門，提速較快，車速能在短時間內達到預期值。

在操控細節方面，油門調教較為靈敏，剎車表現適中，能為駕駛者提供良好的操作空間，在平穩駕駛方式下可獲得更優使用體驗。其方向盤電子助力也得心應手，整車在噪音控制以及駕乘舒適度方面表現良好。

安全配置上，帝豪配備了 ABS 防抱死制動系統、EBD 電子制動力分配系統、ESC 電子穩定控制系統、HAC 坡輔助系統、HBA 制動輔助系統、TCS 牽引力控制系統等，在同級別中處于領先水平。前排還配備雙安全氣囊、安全帶末系提醒、中控鎖、行車記錄儀、倒車雷達報警、倒車影像、智能胎溫胎壓監測等實用安全配置。

此外，還有自動大燈、自動空調、4G 互聯網、智能語音互動等功能，進一步提升了操控的便利性和舒適性。

在空間方面，帝豪的長寬高分別為 4638×1820×1460mm，軸距達到 2650mm，在同級別的車型中，軸距排在 25 位。天窗的設計增加了前后排乘客的主觀空間感受。后備箱容積在同價位同級別的車型中排在 51 位，基本能滿足全家旅行的行李空間。

總的來說，吉利新帝豪在操控性方面表現出色，是同級別車中的佼佼者。