問(wèn)
低溫環(huán)境對(duì)新能源車電池壽命有多大影響?
低溫環(huán)境對(duì)新能源車電池壽命有較大影響。
首先,低溫會(huì)使電池內(nèi)部的電解液變得黏稠,鋰離子遷移速率、材料導(dǎo)電性變差,導(dǎo)致電池活性降低,從而影響電池性能和容量發(fā)揮。
其次,低溫下新能源車電池充放電效率降低,可能縮短電池壽命、降低續(xù)航能力。具體表現(xiàn)為:續(xù)航里程減少,最大放電功率降低。
在充電方面,低溫時(shí)電池需要預(yù)熱,否則會(huì)出現(xiàn)充電慢甚至無(wú)法充電的情況。
另外,冬天駕駛時(shí)應(yīng)避免深度放電,如將電量用到 5%以下甚至 0%且長(zhǎng)時(shí)間不充電,可能導(dǎo)致電池被“餓死”報(bào)廢。
為減少低溫影響,車主應(yīng)盡量避免長(zhǎng)時(shí)間靜置車輛,駕駛時(shí)緩慢加速、勻速行駛,減少不必要的耗電操作。充電要及時(shí),在汽車使用后馬上充,且最好在地下車庫(kù)等溫度相對(duì)適宜的環(huán)境充。每次啟動(dòng)前,可先讓電池預(yù)熱 5 分鐘。
汽車制造商可以為車輛添加預(yù)熱功能或安裝熱泵來(lái)提高車輛在冬季的性能。
多位專家表示,低溫對(duì)電池的長(zhǎng)期健康影響較小。
總之,只要注意以上方面,就能在一定程度上減輕低溫對(duì)新能源車電池壽命的影響。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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