問(wèn)
寶馬新能源車的智能化程度如何
寶馬新能源車的智能化程度非常出色。
以寶馬 i3 為例,其智能化系統(tǒng)帶來(lái)諸多便利。智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)支持連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別,能區(qū)分主副駕指令。
遠(yuǎn)程控制功能實(shí)用,可用手機(jī) APP 提前開(kāi)啟空調(diào)、控制車輛閃燈鳴笛、遠(yuǎn)程解鎖鎖車和預(yù)約充電。
車內(nèi)配備 12.3 英寸和 14.9 英寸一體式懸浮曲面屏,搭載第 8 代 BMW iDrive 操作系統(tǒng),智能個(gè)人助理有全新可視化形象,人機(jī)互動(dòng)自然順暢。
駕駛模式多樣,包括 COMFORT 模式、SPORT 模式和 ECO PRO 模式,滿足不同需求。
自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng) Pro 含前向碰撞預(yù)警及緊急制動(dòng)輔助等功能,降低駕駛疲勞,提升安全。
自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng) Plus 有 360°全景泊車影像等,減少停車煩惱。支持 W 信車載版語(yǔ)音操作,與車機(jī)導(dǎo)航無(wú)縫銜接,騰訊小場(chǎng)景提供豐富小程序。
全新 BMW 5 系將于明年 1 月量產(chǎn),搭載 V2X 技術(shù),加強(qiáng)感知及碰撞預(yù)警能力,增添安全防線。
在智能座艙方面,BMW 最新操作系統(tǒng)更加人性化,70%功能專為中國(guó)用戶定制,實(shí)現(xiàn)“人車合一”。這套全新智能座艙將在明年 CES 展隨新世代車型推出。
寶馬在智能化領(lǐng)域投入大,成果顯著,為用戶帶來(lái)更安全、便捷和有趣的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
奧迪 Q5L 自動(dòng)泊車和其他車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。 它能在車輛靠近合適停車位且速度 30 碼以內(nèi)時(shí),通過(guò)側(cè)面探頭檢測(cè)車位長(zhǎng)度是否合適。車超過(guò)車位一半長(zhǎng)度,儀表盤(pán)顯示找到車位,停車掛 R 擋,系統(tǒng)接管,駕駛?cè)藛T控制油門(mén)和剎車就行,系統(tǒng)精準(zhǔn)調(diào)整方向
SUV 的空間優(yōu)勢(shì)能否超過(guò)奧迪 A4L 這個(gè)問(wèn)題不能簡(jiǎn)單地一概而論。 不同的 SUV 車型在空間方面的表現(xiàn)是有差異的。像奧迪 Q5 這種 SUV 車型,后備箱空間和承載能力相對(duì)較強(qiáng)。Q5 的頭部和腿部空間比較充裕,后備箱容積也較大。 但
奧迪 Q5L 190 馬力的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。 在日常城市駕駛中,它能輕松應(yīng)對(duì)頻繁的起步,超車也毫無(wú)壓力。 高速行駛時(shí),深踩油門(mén),動(dòng)力能及時(shí)跟上,后程動(dòng)力源源不斷。百公里加速約為 8.6 秒,加速表現(xiàn)平穩(wěn),沒(méi)有明顯頓挫感。 這款車搭載的 2
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