長城魏派 VV7 駕駛舒適性怎么樣?

長城魏派 VV7 的駕駛舒適性非常出色。

動力方面,其 2.0T 直噴發動機帶有雙 VVT 可變正時技術,最大扭矩從 2200rpm 持續到 4000rpm,匹配 7 速 DCT 濕式雙離合變速箱。變速箱邏輯更新后,行駛舒適性大幅提升,消除了老款在低速時的不穩毛病,在擁堵路段頻繁走走停停也不會動力斷檔。

駕駛時,油門踏板力道輕,發動機對油門深淺反饋寬容,初段變化幾乎不影響速度,動力輸出柔和,不會前竄。溫柔駕駛時,變速箱很快升擋,轉速不超 2000rpm。需要加速猛踩油門時,轉速攀升后動力輸出暴增,刺激感足,運動模式下動力隨叫隨到,更可控直接。

轉向輕盈積極,可獨立調節力度。底盤有高級感,扎實不松散,有韌性,懸掛調校中性化,保留一定路感和支撐力的同時調到舒適,能帶來豐富駕感。

座椅方面,真皮座椅軟硬適度,豪華版雖無腰部支撐調節但可加裝。減震調校適中,過爛路或減速帶有顛簸但支撐性好,適合底盤高的 SUV,保證舒適性和過彎支撐性。

隔音效果出色,跑高速時車內安靜,只有一點風噪。車內空間大,乘坐舒適自在,全景天窗帶來良好視野和透氣效果,流媒體后視鏡消除車尾盲區,顯示清晰,下雨天不影響視線。車內隔音性能優秀,關窗行駛幾乎無噪音,配合燕飛利仕音響,音質好。座椅包裹性和柔軟度佳,長途駕駛不累,電動座椅全系標配。

整體而言,長城魏派 VV7 在駕駛舒適性方面表現優異,能給駕駛者帶來舒適愉悅的駕駛體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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