比亞迪唐油電混動的動力性能如何?

比亞迪唐油電混動的動力性能那是相當出色。

先說發動機,像 2.0T 渦輪增壓發動機,最大功率能達到 151kw,最大馬力 205Ps。傳動系統匹配 6 速雙離合變速箱,動力輸出強勁。

電機方面,動力增加明顯,比如新款唐 DMi 的 1.5T 發動機最大功率達 115 千瓦,驅動電機最大功率 200 千瓦,這讓動力表現有顯著提升。

綜合起來,系統綜合功率強大,像 2019 款唐 DM 全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機,配備前/后電機,系統綜合功率達 431KW,綜合扭矩達 950N.m,零百加速只需 4.3s 或 4.5s。唐 DM-i 配備前置永久磁鐵式電機和尾部永久電動機,綜合電量達 517 馬力,總轉數達 660N·m,官方加速 4.4s。

還有搭載 2.0T 直噴發動機的車型,最大功率 150 千瓦,最大扭矩 320 牛米,搭配前后雙電機,綜合扭矩高達 950 牛米,動力堪比超跑。

起步和低速階段采用純電驅動,起步輕盈、平順,響應快,還能控制油耗,提升燃油經濟性。新增的 BSG 電機讓動力切換更平順,加速時發動機介入悄無聲息,乘客幾乎感覺不到震動。

即便車重較大,但動力遠超燃油版車型,深踩油門加速能力強悍,能讓不少跑車汗顏。純電動續航里程也不錯,比如超過 500 公里的純電續航,能滿足多數日常出行需求。新款唐 DMi 用的是第 5 代的 DM 混動技術,純電續航里程有 95 公里,取消長續航版車型,降低成本,對多數消費者來說更實用。

總之,比亞迪唐油電混動動力性能強勁,能適應多種駕駛場景和需求,是非常不錯的選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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