問(wèn)
全鋁車(chē)身的耐用性如何?
全鋁車(chē)身的耐用性還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
因?yàn)殇X能和空氣中的氧氣發(fā)生反應(yīng),形成一層氧化鋁膜,這就避免了鋁與外界物質(zhì)直接接觸,所以鋁合金部件在防腐方面比鋼部件更出色,也就更耐用。
雖說(shuō)大多數(shù)全鋼車(chē)身出廠(chǎng)時(shí)會(huì)做防銹處理,但也只能延緩部分鋼件生銹的時(shí)間,并不能完全阻止。時(shí)間一長(zhǎng),鋼件生銹嚴(yán)重的話(huà),剛性和強(qiáng)度都會(huì)降低。
而全鋁車(chē)身就不存在這個(gè)問(wèn)題,它的防腐性能更強(qiáng),耐用性自然也就更長(zhǎng)。比如在北方冬天,路面結(jié)冰撒融雪劑會(huì)有腐蝕作用,南方夏天雨水多也容易腐蝕金屬材質(zhì),在這種情況下,全鋁車(chē)身的抗腐蝕性?xún)?yōu)勢(shì)就很明顯。
像路虎攬勝、寶馬 5 系 、 捷豹 XEL、奧迪 A8 等豪華品牌車(chē)型很多都采用全鋁車(chē)身,也能說(shuō)明全鋁車(chē)身的耐用性得到了認(rèn)可。
不過(guò)全鋁車(chē)身也不是十全十美的,它的成本高,對(duì)制造工藝和設(shè)備要求也高。但就耐用性這一點(diǎn)來(lái)說(shuō),全鋁車(chē)身確實(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀。
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最新問(wèn)答
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問(wèn)汽車(chē)噴漆前的表面處理具體要怎么做?
汽車(chē)噴漆前的表面處理需遵循“清潔打底、打磨修型、防護(hù)遮蔽”的核心邏輯,通過(guò)多步驟精細(xì)化操作奠定漆面持久美觀的基礎(chǔ)。首先需用高壓水槍配合專(zhuān)用清潔劑深度清潔車(chē)身,清除污垢、油脂等雜質(zhì);再以1500 - 2000目砂紙均勻打磨至原漆失光,同步修復(fù)
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