右轉專用車道的設置標準是什么?

右轉專用車道的設置標準主要包括以下方面。

車道設置:通常設在交叉路口的右轉車道位置,與其他車道分開,寬度一般與相鄰車道相同。

標志標線:通過地面的白色實線或虛線區分,入口和出口處有明顯標志牌。

交通組織:設有該車道的路口,車輛要提前準備進入。信號燈為綠燈時,右轉專用車道車輛優先通行;無信號燈控制的路口,要遵守規則確保安全。

管理措施:可能配備監控設備,抓拍處罰違規行為,相關部門會根據實際情況調整設置和通行規則。

適用范圍:一般在交通流量大、右轉車輛多的路口設置,也會考慮道路條件等實際情況。設置條件方面,平面交角小于 600 且右轉車較多、右轉車多且為主要交通方向、右轉車需保證較高車速、有特殊需要時可設置。當進口道直行機動車交通量不超過 450 veh/(h·ln),右轉機動車交通量超過 300 veh/(h·ln)且相鄰直行機動車道交通量超過 400 veh/(h·ln)時,建議設置;右轉機動車交通量超過 600 veh/h 時,可設置 2 條。

在前置式右轉專用車道,有兩個規則和兩個風險要注意。規則一是無條件禮讓行人和非機動車,看到地面讓行標線和倒三角標志、雙虛線橫線組合,有行人要停車讓行,沒行人要減速觀察。規則二是支路讓主路,越過讓行標線前要預先向左歪頭觀察主路車輛,有車停車讓行,沒車減速慢行。

風險一是行人和非機動車可能隨時出現,風險二是直接進入相鄰車道會增加風險系數,且右轉要打轉向燈,靠右側車道行駛。

總之,設置右轉專用車道要綜合考慮多種因素,駕駛員也要熟悉規則,保障交通安全和通行效率。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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