領克 09 的操控性好不好

領克 09 的操控性非常好。

首先底盤緊湊,在高速過彎時能提供更好支撐力。

轉向精準靈敏,操作起來很棒,給駕駛者極佳感受。

車身穩定性強,轉彎時穩穩貼地,沒有飄移感。

懸掛系統出色,無論高速行駛還是城市道路,都能保障舒適性。

駕駛輔助系統先進,像自適應巡航控制、車道保持輔助系統等,高速行駛能幫助保持車距,避免疲勞駕駛。

360 度全景影像系統在停車時提供全方位視野,哪怕狹窄空間也能輕松停車。

四驅系統在軸間和輪間的動力分配表現出色,限滑能力良好。

動力系統是 2.0T 發動機+48V 輕混,匹配愛信 8AT 手自一體變速箱,動力輸出充足,換擋平順。

用戶評價也高,普遍認為操控精準、加速強勁。

在通勤和輕度越野路上,其底盤調校與懸掛系統先進,確保高速和彎道行駛的穩定靈活。

動力表現出色,插混系統讓起步和中后段加速輕松應對。

剎車調校好,幾乎沒虛位,線性穩定,安全性高。

轉向系統指向清晰,沒虛位,能精準掌控車輛。

有多種操控模式,純電舒適模式油門線性,運動模式動力響應迅速、操控靈活。

FYRA 四驅系統抓地力強,彎道利索,多種駕駛模式可切換。

空氣懸架和電控減震器能過濾崎嶇顛簸,車內平穩。

雙叉臂前懸架、多連桿后懸架搭配可變阻尼,高速跑山路也沒問題。

車內配置好,NAPPA 真皮電動座椅、SUV 真皮方向盤,用料扎實,16 向電動調節能找到最佳坐姿,還有 8 點式按摩。

全景天窗大,采光透氣好。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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