汽車音響改裝后如何進行調試才能達到最佳效果？

汽車音響改裝后要達到最佳效果，調試很關鍵。

首先，將主機的附加功能恢復到出廠默認狀態，高、中、低音全部置中，前后聲場、左右平衡也一樣。

然后，把功放的音量全部設置在最低位置，假如 CHANNEL - 1/2 接前車門喇叭，CHANNEL - 3/4 接后門喇叭，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大。

接著是濾波器設定，將其設置在 OFF。通常主機音量加大，會出現人聲有鼻音或發音不清楚，低頻發出時有“嗡嗡”聲，這些狀況是共振發聲影響聲音清晰度。可通過主機或功放上的截止頻率來減低這種發聲幾率，把 FILTER 撥到 HP 位置，截止頻率的旋鈕扭到 60 到 100HZ 左右。

低音調整也很重要。調試低音最好兩個人，一個在車內聽，一個在后面調。將推低音的功放 FILTER 撥到 LP 位置，截止頻率扭到最低，GAIN 扭到前聲場的一半或 3/4 的位置，接著將主機音量扭到正常偏大的位置，放入一張低頻強勁的碟。如果低音多或發蒙，就降低 GAIN。車后的人慢慢扭大截止頻率，直到感覺低音和前聲場的低頻結合在一起，從前面發出。

前聲場調試時，先將 CHANNEL - 1/2 的 GAIN 扭大到聲音很大，然后將主機音量關小，放入一張人聲碟或低頻強勁的碟片，再慢慢開大主機音量，直到比正常聽音稍大。此時聽聽人聲是否清晰，有無鼻音或聲音偏蒙。如果清晰且低頻彈性好，就說明前門隔音減震安裝不錯，前門中低音發揮最佳。

后聲場調音時，無論前聲場狀態如何，后聲場都要設置在 HP 狀態，截止頻率扭到 150HZ 附近，然后將主機音量扭大，在前座位“感覺”到后聲場有聲音出就是正確的。