上海通用五菱的技術研發投入有多少？

上海通用五菱在技術研發投入方面手筆頗大。

2020 年，其展現出不凡的科技創新，成為國內首家掌握和產業化應用世界超高強度零部件核心技術的車企，該技術成果榮獲“2020 冶金科學技術獎一等獎”。

為突破技術壁壘，上汽通用五菱與寶鋼、上海大學等合作，投入大量資源。在研發設施上，豪擲 40 億打造占地 2000 畝的先進研發試驗認證中心，配備 14 個全球頂尖實驗室。

還投入 3.8 億元打造新四化實驗室，配備全球最先進的新能源測試設備，構建與華為、蘇寧等的互聯模式。

數年前，上汽通用五菱就確立“一個實驗室，兩個百萬產品群，五個百億產業鏈”新能源發展戰略，先后斥資 102 億在廣西建立新能源實驗室，首創“1+3+N”體系創新資源共享模式。

此外，還投入 20 億打造全新原生新能源架構。截至 2020 年，上汽通用五菱已累計申請 5542 件專利，獲得 4064 件授權。

10 月 16 日，上汽通用五菱正式發布“五菱靈犀混動”和“神煉電池”兩大自研核心技術，同時基于全新原生新能源架構打造的五菱首款超 A 級家轎五菱星光正式亮相，在這方面也有投入。

總之，上汽通用五菱在技術研發上投入巨大，積極推動技術創新和發展，為其在汽車市場取得優異成績奠定了堅實基礎。