大眾干式雙離合的優(yōu)缺點有哪些?

大眾干式雙離合的優(yōu)點有:

換擋速度快,兩套離合分別控制不同擋位,一個檔換上另一個檔已準備就緒;

傳動效率高,動力損耗低,是齒輪和離合器的剛性連接;

動力傳遞直接,車主踩油門車輛會根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速立刻給予反應;

燃油經(jīng)濟性好,比如探歌油耗低;

保養(yǎng)成本低,結(jié)構(gòu)簡單,10萬公里重力換一次變速箱油,費用一兩百;

操控質(zhì)感好,相比于同排量車提速更快。

缺點主要是:

容易出現(xiàn)頓挫、抖動,車齡長或行駛里程多后更明顯,可能是離合器片磨損、機電單元損壞、減震飛輪損壞或發(fā)動機故障導致;

變速箱容易過熱保護,離合器過熱會顯示高溫,車輛需等溫度下降才能繼續(xù)行駛;

在擁堵路段行駛,走走停停會加劇離合器和機電單元磨損;

涉水后離合器易生銹報廢,可接受的涉水深度較低;

最大的問題是其抵擋頓挫,不過大眾已進行改進,如采用耐高溫材料、2 檔鎖止機構(gòu)等。

大眾干式雙離合主要搭載在高爾夫、速騰、探歌、1.4T 邁騰等車型上。

對于家用唯一車輛是否選擇大眾干式雙離合,需綜合考慮自身使用場景。如果經(jīng)常跑高速,追求性能和實惠價格,能接受后期可能出現(xiàn)的故障毛病,可以選擇。如果主要在市區(qū)上下班,擁堵路段多,則不建議。

大眾干式雙離合歷史悠久,性能穩(wěn)定,銷量很高,足以證明其有一定優(yōu)勢,但也存在一些不足。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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