發(fā)動機制動與剎車制動的區(qū)別在哪

椿湫發(fā)表于2025-02-12 00:39:48

發(fā)動機制動與剎車制動區(qū)別挺大。

原理上，剎車制動靠剎車系統(tǒng)，利用摩擦力讓車減速或停下；發(fā)動機制動則是借助發(fā)動機阻力來降速。

操作方式也不同，剎車制動要踩剎車踏板，靠剎車油管傳信號給剎車系統(tǒng)，讓剎車片接觸輪胎產生摩擦力；發(fā)動機制動通過換擋或讓發(fā)動機怠速運轉產生阻力來降速。

適用場景有別，剎車制動啥時候需要減速或停車都能用；發(fā)動機制動常用于下坡、重載等情況，能控車速，防剎車過熱失效。比如長下坡，用發(fā)動機制動能減少制動盤磨損，保護剎車片。

非緊急時，發(fā)動機制動能少用剎車，延長剎車片壽命。

行車制動減速效率高，發(fā)動機制動減速慢。

總之，兩者各有特點，開車時靈活運用，能讓行車更安全、更自如。

特別聲明：本內容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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