電動汽車里程在不同季節會有多大變化？

電動汽車里程在不同季節確實有較大變化。

在冬季，氣溫下降到約零下 6 攝氏度時，電動車平均行駛里程會減少 41%，在寒冷天氣里，行駛里程要比溫和條件下少 20%左右。這是因為低溫下電池活性差，車內開暖風大大提高了對電池的需求，降低了總續航里程。而且電池在冷空氣溫度下會抑制內部能量產生和激活，影響電池壽命。

在夏季，當室外溫度達到 35 攝氏度并使用車內空調時，電動車續航里程減少 17%。因為夏季車內開空調制冷，動力電池要輸出能量給空調系統，從而縮減續航里程。

電動汽車的理論續航里程是在模擬道路情況下執行標準化測試得出的數值，真實駕駛中因地形、載客量、速度、駕駛員行為、室外溫度等因素會有不同。比如在 21.5℃時，電動汽車性能最佳，實際續航里程超過理論值 15%。最佳續航里程的溫度范圍是 10℃到 32℃。

電動汽車電池最佳工作溫度是 25℃左右，溫度過高過低都會對電池充放電產生影響，只是冬季低溫影響更明顯。

所以夏季高溫出行要合理規劃路線，多留意耗電比例。車輛可續航里程剩余 50 公里時，電池消耗速度加快，要及時充電，避免損害電池。

總之，了解這些知識能幫助車主更好應對不同季節的續航變化。