L2 自動駕駛如何保障行車安全？

L2 自動駕駛保障行車安全主要依靠以下幾個方面。

首先是自適應巡航系統(tǒng)，它通過雷達傳感器實時捕捉路況，在堵車時能自動調(diào)整速度，保持與前車安全距離，還有 StopGo 功能和 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)，減少碰撞風險。

其次是車道保持輔助系統(tǒng)，通過感應車道線，車輛偏離時會通過轉(zhuǎn)向盤振動提醒并自動糾偏，確保行駛穩(wěn)定。

然后是自動剎車輔助系統(tǒng)，對于新手和繁忙路段很有用，能在預見潛在危險時自動制動，防止追尾事故。

還有智能自動泊車系統(tǒng)，只需一鍵操作，車輛就能自動搜索并精準入位，安全又省心。

從 L2 到 L3 自動駕駛保障安全，需要在環(huán)境感知、障礙物探測、動態(tài)響應三個維度上具備強大性能。比如廣汽新能源旗下 AION LX 搭載的 ADiGO 3.0 實現(xiàn)了全球唯一“三重感知”技術、世界頂級的“雙制動”系統(tǒng)和駕駛員“雙重保障”系統(tǒng)等多重技術保障。

L2 自動駕駛的功能包括自適應巡航確保車輛在高速公路上保持恒定速度和適當車距，車道保持系統(tǒng)及時糾正偏離，自動剎車輔助緊急介入減少事故風險，自動泊車解決停車難題。

在使用汽車輔助駕駛時要注意，駕駛者應認識到輔助駕駛不是自動駕駛，必須熟練掌握輔助駕駛功能，使用時盡量保證自身狀態(tài)，不要長時間使用。

L2 輔助駕駛能同時自動控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向，融合多種高級安全特性。它依靠傳感器網(wǎng)絡收集車輛周圍信息，數(shù)據(jù)處理單元分析數(shù)據(jù)，控制算法決定車輛操作。能提升行車安全，減少交通事故概率，緩解駕駛疲勞，改善交通流暢度。但仍需駕駛員時刻保持警覺，隨時準備接管車輛。