越野跑車的性能如何在復雜地形中發揮優勢？

越野跑車在復雜地形中發揮優勢，主要依靠以下性能。

非承載式車身結構，不承載發動機和傳動系統重量，由懸掛系統支撐轉移重量，減輕車身負荷，適應復雜路況，提升通過能力和穩定性。

四輪驅動系統能提供出色牽引力和操控性，各種路況下保持良好行駛狀態。

較高底盤增加通過性，輕松應對崎嶇不平路面。

輪胎抓地性好，保障行駛穩定。

較高排氣管防止被障礙物損壞。

強大動力輸出，大馬力在惡劣路況也有良好加速性能。

粗大結實的保險杠能有效保護車輛免受碰撞。

像蘭博基尼 Urus，搭載 4.0 升 V8 雙渦輪增壓發動機，最大功率 650 馬力，峰值扭矩 850 牛·米，0 - 100 公里/小時加速僅 3.6 秒，極速 305 公里/小時，配備全時四驅、四輪轉向和主動式空氣懸掛系統，能自動調整車身高度，最大涉水深度出色。

蘭博基尼 Huracán Sterrato 通過升高底盤、增加寬體套件等升級，搭載 5.2 升 V10 發動機和四驅系統，通過性強。

摩根 Plus Four CXT 限量設計，用 CX 單體殼平臺，離地間隙 230mm，應用改良懸架等，四驅系統用寶馬 XDrive，有三種駕駛模式。

Brabus 巴博斯 550g 4x4 外觀有明顯越野特性，格柵護罩、防滑板等組合引人注目，還有刷子保護裝置和輔助照明裝置，輪轂出色，能承受壓力和提供牽引力，可在減震器和駕駛模式間選擇，內飾精致，可私人定制。

英國賽車公司 Prodrive 推出的 Hunter 獵人，外觀似達喀爾賽車，保留 3.5 升 V6 雙渦輪增壓發動機和前后雙叉臂懸架系統，用 6 速自動變速器，動力輸出調校激進，最大功率超 600 馬力，峰值扭矩超 700 牛米，最高時速近 300 公里/小時，0 - 100 公里/小時加速不到 4 秒。