問(wèn)

手動(dòng)擋剎車(chē)在不同路況下的技巧有哪些?

手動(dòng)擋剎車(chē)在不同路況下技巧眾多。

先說(shuō)坡道剎車(chē),上坡時(shí)要點(diǎn)踩,送剎車(chē)時(shí)間比平時(shí)快,踩剎車(chē)后要及時(shí)換擋;下坡時(shí)剎車(chē)是輔助減速工具,不能一直踩,手動(dòng)擋用 3 擋,自動(dòng)擋切換到手動(dòng)模式調(diào)整檔位。

彎道剎車(chē)要在入彎前剎車(chē),出彎加速,過(guò)彎踩剎車(chē)得根據(jù)車(chē)輛弧度調(diào)整力度,別猛踩。

遇紅燈等情況,先利用剎車(chē)控制車(chē)速再根據(jù)距離剎車(chē)。雨天謹(jǐn)慎使用急剎車(chē),路過(guò)積水路面點(diǎn)剎。

跟車(chē)時(shí),看到前車(chē)剎車(chē)隨即跟隨剎車(chē),剎到與前車(chē)速度一致時(shí)保持剎車(chē)踏板位置,再觀察前車(chē)速度變化,手動(dòng)擋車(chē)剎車(chē)減速后要注意車(chē)身抖動(dòng)和車(chē)速變化,及時(shí)降擋保持平穩(wěn)。

山路剎車(chē),上坡剎車(chē)要緩踩,松開(kāi)剎車(chē)踏板速度比平路快,及時(shí)換擋。下坡制動(dòng)要用剎車(chē)系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),下坡初期不能迅速升至高檔,采用低檔位下坡,自動(dòng)擋車(chē)下坡初期不能加油或緩加油,必要時(shí)點(diǎn)剎控制車(chē)速。

剎車(chē)至平穩(wěn)停車(chē),在剎車(chē)距離足夠時(shí),緩慢持續(xù)踩下剎車(chē)踏板,車(chē)身趨于停下時(shí)緩慢抬升剎車(chē)踏板直至停穩(wěn)。

緊急情況重剎并準(zhǔn)備緊急并線(xiàn),重剎是迅速踩剎車(chē)踏板到底,不過(guò)緊急剎車(chē)要注意后車(chē)追尾隱患,可緩一腳剎車(chē)給后車(chē)緩沖余地。

城市路況剎車(chē)要根據(jù)路況控制車(chē)速,發(fā)現(xiàn)前車(chē)剎車(chē)均勻加力,與前車(chē)速度保持一致。防止“點(diǎn)頭”制動(dòng),在制動(dòng)距離足夠前提下,緩慢持續(xù)踩下制動(dòng)踏板讓車(chē)均勻減速,車(chē)身趨于停下時(shí)緩慢抬升制動(dòng)踏板直至停穩(wěn),得克服心理并控制右腳踩踏板力度。

跟車(chē)防追尾制動(dòng),目的是與前車(chē)保持安全距離,發(fā)現(xiàn)前車(chē)制動(dòng)就將腳放制動(dòng)踏板上,均勻加力平穩(wěn)減速至與前車(chē)速度一致,保持踏板位置再觀察前車(chē)速度變化,前車(chē)?yán)^續(xù)制動(dòng)也要跟著制動(dòng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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