問(wèn)

誰(shuí)能分享一些罕見(jiàn)的本田圖片?

如果您想找罕見(jiàn)的本田圖片,那給您介紹幾款。

先說(shuō)本田 S660,這是日本很火的一款車。它是黑色軟頂兩座跑車,車長(zhǎng)小于 3400mm,車寬小于 1490mm,排量低于 0.66L,屬于 Kei Car。外觀呆萌又能耍酷,車門(mén)無(wú)框玻璃迷人,手動(dòng)開(kāi)頂帥極了。內(nèi)飾中規(guī)中矩,和外觀反差大。動(dòng)力是 0.66L 三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),配 6 擋手動(dòng)或 CVT 無(wú)級(jí)變速箱,最高轉(zhuǎn)速能達(dá) 9000 轉(zhuǎn)。可惜沒(méi)法引入國(guó)內(nèi)。

再看本田/謳歌 NSX(第一代),1989 年亮相,2005 年停產(chǎn),造型時(shí)尚符合空氣動(dòng)力學(xué),在當(dāng)時(shí)很獨(dú)特,對(duì)超級(jí)跑車領(lǐng)域影響大。

還有本田 S2000,被視為現(xiàn)代經(jīng)典,吸引人的主要是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。

本田 Vamos 于 1970 年推出,是 N360 的改編版,有三種布局,配小型 354cc 發(fā)動(dòng)機(jī),但銷量不好。

本田 CR-Z Mugen RZ 是 Mugen 改裝的車型,Mugen 和本田關(guān)系特殊。

一款叫 element 的老本田,起初在北美暢銷,后打入國(guó)內(nèi),因定位模糊,銷量慘淡停產(chǎn),是介于轎車和 SUV 之間的迷你型 SUV,舒適實(shí)用。

本田 Crossroad 是日本本土獨(dú)家銷售車型,曾和路虎合作,是罕見(jiàn)的換標(biāo)案例,1998 年停產(chǎn),2007 年短暫恢復(fù)。

本田 Horizo?n/謳歌 SLX 也是換標(biāo)產(chǎn)品。

這些罕見(jiàn)的本田車型,您可以在網(wǎng)上搜索它們的圖片,感受其獨(dú)特魅力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車貸8厘換算成年利率通常為9.6%。在傳統(tǒng)金融語(yǔ)境中,“厘”作為利率單位時(shí),多指每月的利率水平,8厘即代表每月0.8%的利率;按照年利率與月利率的換算邏輯,將月利率乘以12個(gè)月的計(jì)息周期,便可得出對(duì)應(yīng)的年利率,即0.8%×12=9.6%。這
車貸8厘(月利率0.8%)在等額本息還款法下的每月還款額,需通過(guò)公式“每月還款額=[貸款本金×月利率×(1+月利率)^還款月數(shù)]÷[(1+月利率)^還款月數(shù)-1]”計(jì)算得出。這一公式是等額本息還款的核心邏輯,其中貸款本金為實(shí)際借款金額、月利
車貸還不了后期再貸款買(mǎi)車會(huì)面臨較大阻礙,核心影響源于個(gè)人征信受損與還款能力評(píng)估的雙重壓力。金融機(jī)構(gòu)審批新車貸時(shí),會(huì)優(yōu)先核查申請(qǐng)人的信用狀況與還款能力,若此前車貸逾期或無(wú)法償還,個(gè)人征信報(bào)告將留下不良記錄,直接降低再次貸款的獲批概率;即便僥幸
汽車車貸還完以后銀行通常會(huì)有通知。一般情況下,銀行會(huì)在車貸結(jié)清后的7個(gè)工作日左右,通過(guò)短信、電話、郵件等方式告知車主貸款已結(jié)清,具體的通知方式和時(shí)間會(huì)因銀行的政策與操作流程而有所不同。不過(guò),若車主預(yù)留的聯(lián)系方式有誤、通過(guò)汽車金融公司或第三方
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家