奔馳 EQA 的續(xù)航里程在同級別車型中處于什么水平?

奔馳 EQA 的續(xù)航里程在同級別車型中處于中上等水平。

其配備容量 73.5kWh 的三元鋰電池,官方給出的續(xù)航里程有所不同。

比如在售的 2022 款 EQA 260 車型,純電續(xù)航里程可達 619km。而 EQA 300 4MATIC 首發(fā)特別版車型,官方純電續(xù)航里程為 537km。

但實際續(xù)航會受多種因素影響,比如駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等。

有實測顯示,WLTP 續(xù)航為 426 公里的 EQA,在測試中消耗的表顯續(xù)航里程大于實際行駛里程,存在一定縮水。

不過,與同級別車型相比,奔馳 EQA 的續(xù)航表現(xiàn)不算差。

奧迪 e-tron寶馬 iX3 等車型,在續(xù)航方面各有特點。

奔馳 EQA 雖然是“油改電”車型,在空間布局和電池包方面有限制,但奔馳的品牌優(yōu)勢和內(nèi)飾豪華感為其加分不少。

在同價位車型中,特斯拉 Model Y、Model 3 乃至蔚來的 ES6 都是競爭對手,它們在續(xù)航或尺寸上各有優(yōu)勢。

但奔馳 MBUX 系統(tǒng)、貫穿式聯(lián)屏和多色氛圍燈的設(shè)計,營造出的豪華內(nèi)飾氛圍是其獨特之處。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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