凱迪拉克 CT8 的智能駕駛輔助功能實(shí)用嗎？

凱迪拉克 CT8 的智能駕駛輔助功能是很實(shí)用的。

它利用車(chē)上的各種傳感器，在行駛中隨時(shí)感應(yīng)周?chē)h(huán)境，收集數(shù)據(jù)，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)算與分析，讓駕駛者預(yù)先察覺(jué)可能發(fā)生的危險(xiǎn)，增加駕駛的舒適性和安全性。

像車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，能將車(chē)輛保持在車(chē)道內(nèi)行駛；自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng)方便停車(chē)；剎車(chē)輔助系統(tǒng)提升剎車(chē)安全性；倒車(chē)輔助系統(tǒng)輔助倒車(chē)；行車(chē)輔助系統(tǒng)讓行車(chē)更輕松。

其中比較有代表性的自適應(yīng)定速巡航，用于定速跟車(chē)前進(jìn)。車(chē)道保持功能控制車(chē)輛方向，與自適應(yīng)巡航及主動(dòng)剎車(chē)相結(jié)合就是堵車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)，在堵車(chē)時(shí)能控制車(chē)輛方向和走停。

雖然還達(dá)不到完全無(wú)人駕駛，但達(dá)到了 L2 級(jí)別的自動(dòng)駕駛。車(chē)輛能同時(shí)自主控制方向和加速、制動(dòng)，比如同時(shí)搭載車(chē)道保持功能、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和帶主動(dòng)剎車(chē)的配置。

目前，不少車(chē)型除了基本配置，還搭載了并線(xiàn)輔助、后碰撞預(yù)警、倒車(chē)側(cè)向制動(dòng)等主動(dòng)安全輔助系統(tǒng)，雖宣傳有“L2.5 級(jí)”“L2+”，但仍屬于 L2 級(jí)。

總的來(lái)說(shuō)，凱迪拉克 CT8 的智能駕駛輔助功能實(shí)用且豐富，能為駕駛者帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。