特斯拉電池的回收利用流程是怎樣的?

特斯拉電池的回收利用流程主要包括以下步驟:

首先,將電池單元完全放電,把散熱系統中的丙三醇完全排空。

然后,拆除所有電子系統,并測試其可否重復利用;拆除線材、保護裝置,并將其重復利用。

接著,將電芯模組運至處理中心,并以液氮冷凍處理,防止其中鋰元素的進一步反應。

之后進行兩次粉碎和分離處理,得到主要物質為塑料的“毛絮”、金屬屑和灰泥漿這三種產物。

“毛絮”會運回美國境內妥善處理,金屬屑將會進一步分解回收銅、鈷、鎳、鋁等金屬元素,可以作為鈷酸鋰的原料,也能用來制作鉆頭或陶瓷顏料。灰泥漿經過干燥處理后成為金屬涂層的原料。

整個回收過程不涉及高能耗的熔煉,排放物主要是二氧化碳、水和灰塵,灰塵會通過粉塵去除裝置后回收掩埋。

特斯拉還證實,已于去年年底部署了其自有電池電芯回收設施的第一階段,在內華達州超級工廠成功完成了相關工作。

現場回收能使特斯拉更接近于關閉材料生產循環,將原材料直接提供至其鎳和鈷供應商。

特斯拉的目標是開發一種具有高回收率、低成本和低環境影響的安全回收工藝。

隨著技術進步,其回收能力和效率還在不斷提升,目前擁有的處理能力可以將車載電池所用材料的 92%都回收利用,而且報廢電池可 100%回收,實現零填埋。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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