更換制動片的標準是什么？

更換制動片的標準主要有以下這些方面。

首先是厚度，新的制動片不含底板一般在 1CM 左右，磨損極限為 3mm，當厚度低于 2mm 或磨損到厚度的三分之一，比如只剩 0.5cm 左右時，就需更換。有的制動片設計有突起的極限標志，達到此位置也要更換。

其次是儀表提示，部分高端車系，制動系統配備摩擦片磨損報警裝置，在摩擦片磨損極限位置時，儀表會進行提示。

然后是剎車的感受，比如感覺剎車踏板輕了或者剎車費力、剎不住車，說明剎車片磨損嚴重，厚度不足，要立即更換。

還有剎車時的聲音，若聽到金屬磨擦聲，可能是剎車片磨損至最小厚度，兩側的極限標志觸碰摩擦到剎車盤發出異常響聲，得馬上更換。

再就是剎車距離，剎車片磨損嚴重后，剎車距離會變長。

另外，正常行駛條件下，每行駛 5000 公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

一般來說，正常行駛情況中，每行駛 3-5 萬公里左右更換一次前剎車片，每行駛 6-10 萬公里更換一次后剎車片。但這也不是絕對的，每個人的用車習慣不同，具體更換時間，還是需要按照剎車片的磨損程度來確定。比如駕駛習慣好，剎車溫柔，剎車片甚至可以用到 15 萬公里及以上，而經常急剎，可能早早得就需要更換剎車片了，建議每隔 1 萬公里檢查一下。而且不同的汽車廠商所規定的更換時間可能不同，實際更換時間應以汽車廠商規定的指標值為準。部分車型會配備剎車磨損提示功能，在儀表盤上會有剎車片報警燈提示更換。

總之，剎車關系到行車安全，要及時檢查更換。