從零部件質量角度看，本田和鈴木誰更耐用？

從零部件質量角度看，本田和鈴木誰更耐用，這得具體分析。

本田在發動機方面表現出色，像“i-vtec 地球夢”等技術，讓發動機性能強還穩定，能在各種條件下保持好狀態，維修保養也不難。

鈴木發動機也不錯，有“百萬公里不大修”的說法。鈴木 GS 發動機用了先進技術和材料，散熱好能減輕磨損，高品質零件讓它長時間用也不易壞。

不過通常認為本田更好點，但具體到車型和個人駕駛習慣又不同。比如鈴木某些車型價格實惠。

要是追求高性能和穩定，本田可能合適；看重價格和耐用，鈴木也行。

像鈴木的齒輪機構、曲軸、離合器、線圈、磁電機、氣缸體、氣缸蓋、缸蓋 15 年內可能不需要維修，凸輪、搖臂、正時鏈條能用 10 年以上，活塞環能用 8 到 10 年。

五羊本田 WH125-6 有先進技術，省油舒適；輕騎鈴木 QS110 有獨特油冷技術，強調耐用經濟。

總之，本田和鈴木耐用性都不錯，選哪個得看具體車型和個人需求