紅旗新能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力怎樣

紅旗新能源在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

在電池方面，擁有 6 大核心技術(shù)，如采用熱穩(wěn)定性優(yōu)越的磷酸鐵鋰電池，電池包成組方式優(yōu)化，有鋼制底護(hù)板，電芯與系統(tǒng)多重安全防護(hù)，內(nèi)部高壓絕緣防護(hù)，箱體有加強(qiáng)橫梁及集成液冷等，有效降低風(fēng)險(xiǎn)。冬季續(xù)航表現(xiàn)出色，如 EH7 采用低溫電芯，冬季續(xù)航保持率達(dá) 70%，工況續(xù)航 820 公里車型冬季超 500 公里。

電機(jī)技術(shù)先進(jìn)，自研高轉(zhuǎn)速電機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá) 22500 轉(zhuǎn)/分鐘，實(shí)現(xiàn)技術(shù)和市場(chǎng)突破，功率強(qiáng)大，加速性能優(yōu)異，節(jié)能高效。發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá) 44.42%，突破實(shí)現(xiàn)更高效深度米勒循環(huán)，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)動(dòng)力低能耗，還有領(lǐng)先的“20000 轉(zhuǎn)”混動(dòng)電機(jī)。

車身強(qiáng)度大幅提升，高強(qiáng)鋼占比 74%，為乘客提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)。智能輔助駕駛系統(tǒng)功能豐富，全車搭載多個(gè)傳感器，能精確識(shí)別復(fù)雜場(chǎng)景，有效防范風(fēng)險(xiǎn)。采用電芯六面體絕緣技術(shù)及納米級(jí)航天隔熱材料，構(gòu)建“云端安全衛(wèi)士”監(jiān)控電芯狀態(tài)。

品牌有悠久歷史和深厚文化底蘊(yùn)，知名度和美譽(yù)度高，消費(fèi)者認(rèn)可度高，堅(jiān)持高端定位，產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝和品質(zhì)體現(xiàn)豪華尊貴，與其他品牌形成差異化競(jìng)爭(zhēng)，融合現(xiàn)代科技與中國(guó)傳統(tǒng)文化元素，外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具特色。EH7 上市進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力，推出“零壓·安心享”計(jì)劃，用戶最高享 10 萬(wàn)元權(quán)益，充分彰顯技術(shù)底蘊(yùn)。外觀采用“自然靈動(dòng)美學(xué)”設(shè)計(jì)，造型簡(jiǎn)潔大氣且富有親和力和辨識(shí)度。車內(nèi)空間寬敞，搭載自主研發(fā)的“旗偲”智能平臺(tái)，內(nèi)飾材料天然環(huán)保，電磁輻射量低。動(dòng)力及續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)秀，底盤(pán)配置硬核，調(diào)校精心，剎車距離短，通過(guò)麋鹿測(cè)試。安全水平達(dá)到雙五星標(biāo)準(zhǔn)，被動(dòng)安全提升車身強(qiáng)度，主動(dòng)安全搭載眾多傳感器和智能輔助駕駛系統(tǒng)，電池安全采用首創(chuàng)技術(shù)和材料，實(shí)時(shí)監(jiān)控處理。

在中大型純電轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的情況下，紅旗 EH7 憑借自身優(yōu)勢(shì)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。