長安混動在技術(shù)上有哪些創(chuàng)新之處？

長安混動在技術(shù)上有不少創(chuàng)新之處。

首先是發(fā)動機起動控制技術(shù)的創(chuàng)新，讓發(fā)動機起動更高效環(huán)保，駕駛更順暢，節(jié)油效果更好。

新藍鯨動力全球首創(chuàng)全域全場景解決方案，解決了饋電油耗、靜謐舒享、電感體驗、全地形駕駛等痛點。

發(fā)動機領(lǐng)域，新藍鯨動力匯聚三大全球最強首發(fā)技術(shù)，量產(chǎn)熱效率達 44.28%，儲備熱效率可達 47.03%，燃燒效率高，保養(yǎng)維護省心。

雙電機電驅(qū)方面，一套動力系統(tǒng)可自由選擇并一鍵鎖定插混、增程雙模式，增程器油電轉(zhuǎn)化率領(lǐng)先，帶來高燃油經(jīng)濟性和長續(xù)航里程。

新藍鯨動力還搭載全球獨創(chuàng)的 iEM 高階智慧動力控制系統(tǒng)，能基于導(dǎo)航動態(tài)能量管理，適應(yīng)不同路況。

長安啟源數(shù)智 AI 電驅(qū)是中國新能源技術(shù)創(chuàng)新典范，首個在混動車型應(yīng)用 10 層電機技術(shù)，還有 iEM 智慧駕駛管理模式、4 核高算力電機控制器等全球首發(fā)技術(shù)，0.27mm 硅鋼片等代表頂尖生產(chǎn)工藝。數(shù)智 AI 電驅(qū)插電混動架構(gòu)具備高集成、高效率、高智慧特點，P13 高效數(shù)智電驅(qū)支持多種工作模式和三動力同驅(qū)。長安啟源在電機技術(shù)上不斷突破，克服行業(yè)難題，提升材料利用率，降低能耗，提升性能，電機峰值功率達 158kW，功率密度達 7kW/kg，最高效率達 97.8%，百公里綜合油耗低。而且數(shù)智 AI 電驅(qū)重量僅 110kg，比競品輕，采用獨特的集成方案，實現(xiàn)省油、省電、省空間。